Gari la umeme: umbali uliopunguzwa wakati wa msimu wa baridi

Gari la umeme wakati wa msimu wa baridi: utendaji wa kutofanya kazi

Gari la joto au gari la umeme: wote wanaona kazi yao imevunjwa wakati thermometer inashuka chini ya 0 °. Kwa magari ya umeme, hali inaonekana zaidi. Hakika, vipimo vinavyofanywa na wazalishaji au vyama vya watumiaji vinaonyesha kupoteza kwa uhuru wa 15 hadi 45% kulingana na mifano na hali ya hewa. Kati ya 0 na -3 °, upotezaji wa uhuru hufikia 18%. Baada ya -6 ° inashuka hadi 41%. Kwa kuongeza, mfiduo wa muda mrefu wa baridi huathiri vibaya maisha ya betri ya gari.

Kwa hivyo, ni bora kuzingatia habari hii ili kuzuia mshangao usio na furaha wakati wa baridi. Pata fursa ya ofa za muda mrefu za kukodisha gari la umeme IZI by EDF na kuwa na uhamaji wa umeme bila shida.

Je, unahitaji usaidizi ili kuanza?

Gari la umeme: kwa nini safu hupunguzwa wakati wa baridi?

Ikiwa itabidi utumie gari lako la umeme katika halijoto ya kuganda, labda utaona ukosefu wa uhuru. Baada ya yote, utakuwa na malipo ya gari zaidi kuliko kawaida na kwa muda mrefu.

Betri imevunjika

Betri za lithiamu-ion zinapatikana katika betri nyingi za gari. Huu ni mmenyuko wa kemikali ambao hutoa nishati inayohitajika kuendesha injini. Hata hivyo, hali ya joto hasi itabadilisha majibu haya. Kwa hivyo, betri huchukua muda mrefu zaidi kuchaji. Lakini zaidi ya yote, betri yako ya umeme itaisha haraka unapoendesha gari.

Matumizi ya joto kupita kiasi

Wakati wa majira ya baridi kali, nishati inayotumiwa kupasha joto chumba cha abiria pia hupunguza anuwai ya gari lako la umeme. Kwa joto la chini, bado ni muhimu kuwasha mambo ya ndani wakati wa safari. Hata hivyo, thermostat inasalia kuwa kituo cha uchu wa nguvu na uhuru umepunguzwa hadi 30% kwa kasi kamili. Kumbuka uchunguzi sawa na halijoto ya zaidi ya 35°.

Utumiaji huu wa joto kupita kiasi pia utategemea safari zako. Kwa mfano, umbali mfupi wa kilomita 2 hadi 6 na marudio huhitaji nishati zaidi kuliko safari ya wastani ya kilomita 20 hadi 30. Hakika, kwa kupokanzwa cabin kutoka 0 hadi 18 °, matumizi ya kilomita ya kwanza ni muhimu sana.

Jinsi ya kupunguza upotezaji wa uhuru wa gari lako la umeme wakati wa baridi?

Ikiwa utendakazi wa gari lolote la umeme ni nusu mlingoti wakati wa msimu wa baridi, hapa kuna vidokezo vya kupunguza upotezaji wa safu. Ili kuanza, linda gari lako la umeme dhidi ya baridi kwa kuchagua kuegesha katika gereji na maegesho yaliyofunikwa. Kwa joto la chini ya 0 °, gari la umeme linaweza kupoteza hadi kilomita 1 ya safu kwa saa wakati imesimama mitaani.

Usishuke chini ya mzigo wa 20% ili kuzuia kupoteza nguvu wakati wa kuwasha. Pia pata faida ya joto linalotokana na kuchaji tena kwa kuondoka mara baada ya kikao kumalizika. Pia kumbuka kuangalia shinikizo la tairi yako mara kwa mara. Hatimaye kwenye barabara, kukumbatia kuendesha gari kwa kasi. Hakuna kuongeza kasi au breki kwenye barabara kavu: kuendesha gari kwa njia ya mazingira hukuruhusu kudhibiti matumizi yako ya mafuta wakati unaendesha gari.

Kwa hivyo, wakati wa msimu wa baridi, kwa joto chini ya 0 °, gari lako la umeme hakika litapata hasara kidogo ya uhuru. Sababu kuu ni utendakazi wa betri na utumiaji mwingi wa nishati inayohitajika kwa kupokanzwa. Baadhi ya mazoea ya juu yanaweza kukabiliana na athari za baridi. Zingatia IZI na EDF ukodishaji wa gari la umeme kwa muda mrefu ili ufurahie manufaa ya usafiri wa kielektroniki kwa amani kamili ya akili.