Kuzuia Baiskeli ya Umeme: Unachohitaji Kujua - Velobecane - Baiskeli ya Umeme

Kufungua baiskeli ya kielektroniki: inamaanisha nini? 

Kwanza kabisa, ni muhimu kuzingatia hilo bycicle ya umeme si kama baiskeli zote za kawaida. Kuna tofauti kubwa kati ya hizi mbili, haswa katika suala la muundo na nguvu zao.

Le bycicle ya umeme ni mashine "ya kiufundi" yenye injini na vifaa vya ziada. Imeundwa kwa kasi ya juu ya 25 km / h na hakuna zaidi. Kikomo hiki cha nguvu hakiwekwa na motor, lakini kwa flange, inayojulikana kama "flange ya mtengenezaji", iliyojengwa ndani ya moyo wa motor. Ikiwa utaondoa hatamu, basi baiskeli haijazuiliwa.

Zuia baiskeli ya umeme kwa hivyo inamaanisha kuondoa kikomo ili kubadilisha kikomo cha kasi hadi 25 km / h. Kutofunga kamba pia inafungua nguvu ya injini ili baiskeli iweze kufaidika na nguvu nyingi. Kwa njia hii, mwendesha baiskeli ataweza kuendesha kwa kasi zaidi na kufurahia baiskeli yake zaidi ya uwezo wake wa awali.

Tazama pia: Kama bycicle ya umeme ?

Kwa nini ujenge baiskeli ya umeme? 

Kabla ya kujibu swali hili, lazima kwanza ujiulize swali: "kwa nini ununue bycicle ya umeme ? “. Majibu hakika ni mengi, na yanatofautiana kulingana na mahitaji ya kila mmoja. Ikiwa wengine wanaona bycicle ya umeme kama njia ya kupunguza uchafuzi wa mazingira, wengine wanaona kuwa mbadala bora kwa magari na usafiri wa umma. 

Kwa sababu yoyote, kasi ya kawaida inabaki sawa: 25 km / h. 

Nguvu hii haitoshi kwa mtu. Hii haikuruhusu kwenda haraka na kufika kwenye miadi kwa wakati. Hii ndiyo sababu wanapendelea fungua zao bycicle ya umeme. 

Zuia baiskeli ya umeme muhimu ikiwa unataka kupata kasi na nguvu. Hakika, ikiwa baiskeli ina motor kubwa na betri, kasi ya kukimbia inaweza kwenda hadi 50 km / h, ya kutosha kwenda kwa kasi ili kufika unakoenda kwa dakika chache.

Tazama pia:  Kwa nini uchague bycicle ya umeme kufanya delivery yako?

Kutenganisha baiskeli ya kielektroniki: inafanya kazi vipi?

Ni muhimu kutambua kwamba kuchafua bycicle ya umeme haimaanishi uharibifu wa injini. Kwa kweli, ni juu ya kurekebisha kifaa cha msaidizi ili injini hii iweze kufanya kazi kwa kawaida. 

Kwa kuwa flange hufanya kama kizuizi kinachozuia nguvu ya gari, inatosha kuiondoa ili kurejesha nguvu ya asili.

Ili kufanya hivyo, mmiliki wa baiskeli anaweza kuchagua moja ya njia mbili:

Katika ngazi ya mtawala wa elektroniki 

Mchakato wa kwanza wa kufuta unafanywa kwa kiwango cha mtawala wa elektroniki. Inajumuisha "kudanganya" kifaa hiki kwa kukipa data ya uwongo. Nguvu ya injini basi hubadilika wakati kidhibiti hakipokei tena data sahihi. Hivyo, njia hii itafungua injini na kuruhusu bycicle ya umeme kuendesha gari juu ya 25 km / h.

Kumbuka kwamba kasi iliyorekodiwa na mtawala haitakuwa sahihi tena, lakini itabaki kwenye kizingiti cha lengo.

Flange 

Njia ya pili inahusu uondoaji kamili wa flange. Hii inamaanisha kuwa kasi ya usaidizi imepunguzwa na injini inaweza kutoa nguvu yake kamili ya juu. Kasi iliyosajiliwa itaenda zaidi ya 25 km / h na inaweza kufikia 75 km / h.

Chagua kisambazaji sahihi cha aina ya gari la baiskeli. 

Njia hizi zote mbili hapo juu zinafaa, lakini unahitaji kuchagua moja ambayo inafaa aina yako ya injini. bycicle ya umeme. 

Kwa hivyo, inashauriwa ujue uendeshaji wako kabla ya kuendelea na kutokujua. Kumbuka kwamba baiskeli na motors crank na motors katikati ni nyepesi fungua... Mifano ni pamoja na injini za Yamaha, Panasonic, Bosch, Bafang na Brose.

Kwa kuongeza, kuna motors za kitovu ambazo ni vigumu sana kufanana. fungua, hata haiwezekani fungua... Kwa mfano, tuna Go Swiss Drive, Xion motors, na motors zetu za baiskeli.

Tazama pia: Mwongozo wa ununuzi kwa uteuzi bycicle ya umeme inakufaa

Jinsi ya kufungua e-baiskeli? 

Kwa kuzingatia chaguzi nyingi zinazopatikana kwenye soko, ni rahisi sana kwa watu wengi kutolewa baiskeli ya umeme. Walakini, udukuzi ni operesheni nyeti inayohitaji maarifa na uzoefu. 

Njia zilizowasilishwa za kufungua ni rahisi sana kwa mtazamo wa kwanza, lakini katika mazoezi zinaweza kuwa ngumu na ngumu. Mtu mwenye kipawa kidogo katika vifaa vya elektroniki hawezi kufungua au hata kuharibu kabisa baiskeli yake.

Mara tu unapoelewa kile kinachohitajika kiufundi, unahitaji kuhakikisha kuwa baiskeli yako inaweza kuteleza. Kisha unachagua njia ya kufuta inayofaa kwa injini. 

Kwa ujumla, kufungua kunaweza kufanywa na vifaa vya kurekebisha au bila kit (njia ya DIY):

Kwa kutumia kit kupanua 

Wapanda baiskeli wengi wa mlima wanapendelea kutumia kit maalum ili kuwezesha unclamping. Kifaa hiki ni ngumu zaidi na kinafaa kutumia. Kwa ujumla, hutolewa kwa mifano miwili tofauti: kit baiskeli ya mlima na kit ambayo inahitaji kuondolewa kwa mfumo mzima wa msaidizi.

Uchaguzi wa kit itategemea brand ya baiskeli. 

Kwa baiskeli kubwa za kielektroniki, kwa mfano, wana chaguo kati ya vifaa vya Kudhibiti Uendeshaji na Ride Control Evo. Kwa injini za Kalkhoff, zinahitajika zaidi na zinahitaji kits maalum zisizozuiliwa.

Lakini bila kujali mfano uliochaguliwa, kanuni ya kit ya upanuzi inabakia sawa: "lure" mtawala ili anaamini kwamba baiskeli inakwenda kwa kasi ya kawaida, yaani, kwa kasi ya 25 km / h.

Kufungua baiskeli bila kutumia kit

Zuia baiskeli ya umeme inaweza pia kuzalishwa bila vifaa vya upanuzi. Kwa hivyo, unachagua njia ya DIY.

Ili kufungua kwa ufanisi katika hali ya DIY, unahitaji kuzingatia sensor ya kasi. Jukumu hili ni kuhamisha data kwa kidhibiti. Hata hivyo, mtawala huyu ni kipengele kikuu ambacho kinasimamia nguvu za injini. 

Ili kufungua nguvu hii na kuruhusu baiskeli kusafiri kwa zaidi ya kilomita 25 / h, unahitaji tu kubadilisha jinsi sensor inavyowasiliana na tabia ya baiskeli kwa mtawala. Ili kufanya hivyo, unaweza kusonga vipengele vya sensor au kukata cable ya sensor.

Ni ipi njia sahihi ya kufungua baiskeli ya elektroniki?

Mbinu hizi zote zinawezekana. Lakini kwa Kompyuta, kwa kweli, ni ngumu kuzunguka. 

Ili kukusaidia, unaweza kuchagua kits ambazo hazihitaji kutenganisha kesi. Vifaa hivi vinafaa motors nyingi za baiskeli na ni rahisi sana kutumia. 

Kwa upande mwingine, vifaa vingine pia vinavutia, vinavyohitaji kuondolewa kwa kifuniko cha ulinzi wa injini. Waendesha baiskeli wengi wa milimani hugeukia kifaa hiki kwa kuwa ni rahisi sana kutumia na huchukua kama dakika kumi kukikusanya. 

Kwa upande wa utendaji, moja au nyingine inatoa matokeo ya kuridhisha. Nguvu iliyopokelewa inatofautiana kutoka kwa injini hadi injini. Inaweza kufikia 75 km / h kwa motors za Yamaha, 50 km / h kwa motors za Bosch na BionX na 45 km / h kwa Shimano, Panasonic, Brose, Canti….

Kuzuia baiskeli ya umeme: sheria inasema nini? 

Baadhi ya wamiliki bycicle ya umeme haraka fungua kifaa chao. Hawajui kuwa kitendo hiki kimekatazwa kabisa na sheria.

Nchini Ufaransa, kwa mfano, mwendesha baiskeli mlimani ambaye anafungua baiskeli yake atawajibika kwa kifungo cha hadi mwaka mmoja na faini ya € 30.000. Ana hatari ya kunyang'anya baiskeli yake na kupoteza bima yake katika tukio la ajali.

Wakati huo huo, waundaji wa vifaa vya kuvunja jela wako katika hatari ya kwenda jela kwa miaka miwili.

Sheria iliyopitishwa mwaka wa 2019 inathibitisha kwamba kufungua bycicle ya umeme inachukuliwa kuwa kosa kubwa la hatari na mazoezi. Baiskeli hizi zinazoitwa "mwitu" hazitoi tena usalama wakati wa kusafiri kwa kasi ya zaidi ya kilomita 25 / h (kasi ya kawaida kwa aina zote za VAE). Yeyote anayeendesha baiskeli atachukuliwa kuwa mwendesha baiskeli haramu kwa sababu anaendesha gari ambalo halifikii viwango vya sasa.

Tazama pia: udhamini bycicle ya umeme | unachohitaji kujua

Kufungua baiskeli ya kielektroniki: ni hatari gani? 

Zuia baiskeli ya umeme inatoa hatari na hatari nyingi kwa kifaa na mmiliki wake. 

Injini na maisha ya betri

Mara baada ya kufutwa, maisha ya injini na betri yatapunguzwa. Baiskeli inayosafiri kwa kasi ya juu zaidi ya kilomita 25 / h inahitaji nguvu ya juu ya vitu hivi viwili. Hata hivyo, wanapoulizwa nguvu zaidi, huenda wakachoka haraka. Hawakupangwa kufanya hivi. 

Uharibifu wa haraka baada ya uharibifu

Mbali na motor na betri, vipengele vingi bycicle ya umeme inaweza pia kuharibiwa haraka baada ya kutolewa. Minyororo, kwa mfano, haina nguvu tena ya kutosha kuhimili nguvu hii juu ya 25 km / h. 

Kulingana na wale waliozoea baiskeli zisizodhibitiwa, minyororo ya baiskeli inaweza kushindwa katika umbali wa kilomita 500 wa barabara.

Ikiwa unafikiria fungua Yako bycicle ya umeme, zingatia kubadilisha minyororo yako na kizio kipya cha kaboni chenye nguvu na kinachodumu zaidi. 

Udhamini wa baiskeli ya umeme 

Baiskeli iliyokithiri haijahakikishiwa tena! Hii ina maana kwamba mashine yako haipatikani tena na udhamini wa mtengenezaji.  

Marekebisho yoyote ya baiskeli na mabadiliko ya hali yake ya asili yatabatilisha dhamana iliyopokelewa wakati wa ununuzi. 

Bila dhamana, hakutakuwa na bima zaidi, haswa ikiwa kuna kukamatwa na mamlaka au ajali barabarani. 

Tazama pia: Endesha salama na yako bycicle ya umeme : Kulingana na faida

Kuondolewa kwa idhini 

Kama udhamini, uhusiano pia utaghairiwa wakati baiskeli haijazuiliwa. 

Homologation ni nini? 

Un bycicle ya umeme kuendesha kwa kilomita 25 kwa saa inachukuliwa kuwa baiskeli iliyoidhinishwa ambayo inaweza kuendeshwa kwenye barabara zote za umma. 

Wakati baiskeli hii inapitia marekebisho, hasa katika ngazi ya motorization na usaidizi, inakuwa kifaa haramu na kwa hiyo haijaidhinishwa. Matokeo: mazungumzo yameghairiwa na trafiki kwenye barabara za umma ni marufuku.

Kuanzia hapa, baiskeli zisizozuiliwa zinaweza tu kusafiri kwenye barabara za kibinafsi au njia za baisikeli zilizowekwa katika maeneo yenye uzio bila idhini.

upatikanaji bycicle ya umeme bila kuzuiliwa katika mazingira ya umma ni chini ya dhamana, kama tulivyosema hapo juu. Inawezekana, hata hivyo, kwamba baiskeli hii iliyokithiri haitagunduliwa na mamlaka kwa sababu hakuna dalili wazi kwamba ilikuwa imekithiri.

Kamera za kasi tu na ajali inayowezekana inaweza kugundua hii. Na kisha adhabu itaanguka.

Ugumu mkubwa katika kuuza tena

Baiskeli isiyodhibitiwa mara kwa mara inakabiliwa na matatizo ya kuuza tena. Kwa mfano, ikiwa unataka kurudisha baiskeli yako ya porini kwa uuzaji kwenye duka la wataalam, wa mwisho hawataweza kuikubali.

Anahitaji tu kuangalia ubao-mama ili kuona mabadiliko yote yaliyofanywa kwa baiskeli. Vitendo kama vile kufungua vitatambuliwa na duka litalazimika kuacha baiskeli.

Kwa hiyo, itakuwa vigumu kwa mmiliki wa baiskeli kuuza tena baiskeli yake kwa sababu hakuna tovuti au duka litakaloruhusu baiskeli isiyo halali kurudishwa.