Gari la umeme: inafanya kazi kwa nguvu ngapi?
Magari ya umeme

Gari la umeme: inafanya kazi kwa nguvu ngapi?

Kilowatt na motorization

Katika gari la umeme, sio tu kuhusu betri kuwa na wasiwasi kuhusu. Injini pia. Hapa tena, nguvu inaonyeshwa kwanza katika kW.

Pia kuna mawasiliano kati ya kW na kipimo cha zamani katika nguvu ya farasi: inatosha kuzidisha nguvu kwa 1,359. ... Kwa mfano, injini ya Nissan Leaf SV ina 110 kW au 147 farasi. Zaidi ya hayo, ikiwa nguvu ya farasi ni sifa inayohusishwa na magari ya joto, watengenezaji wa EV wanaendelea kuripoti sawa ili wasipoteze watumiaji.

Voltage ya Gari la Umeme: Athari kwenye Mkataba Wako wa Umeme

Kwa hivyo, watts na kilowatts ni vitengo vya umeme vinavyotumiwa sana katika sekta ya magari ya umeme. Lakini katika gari la umeme, voltage pia ni muhimu. Kwa mfano, betri za Tesla Model 3 zinafanya kazi kwa 350 V.

AC au DC ya Sasa?

Umeme tunaopata kutoka kwa gridi ya taifa ni 230 volts AC. Hii inaitwa hivyo kwa sababu elektroni hubadilisha mwelekeo mara kwa mara. Ni rahisi kusafirisha, lakini lazima ibadilishwe kuwa mkondo wa moja kwa moja (DC) ili iweze kuhifadhiwa kwenye betri ya EV.

Unaweza kuunganisha gari lako kwa 230 V. Hata hivyo, gari hutumia mkondo wa moja kwa moja kufanya kazi. Kwa hiyo, kubadili kutoka kwa AC hadi DC katika magari ya umeme, kubadilisha fedha hutumiwa, nguvu ambayo inaweza kuwa muhimu zaidi au chini. Uhasibu wa nguvu ya kibadilishaji hiki ni muhimu kwa sababu katika kesi ya malipo ya nyumbani (yaani katika idadi kubwa ya matukio ya matumizi) inaweza kuathiri usajili wako wa umeme.

Hakika, unapojiandikisha kwa usajili kama huo, una nguvu ya mita fulani, iliyoonyeshwa kwa kilovoltamperes (kVA, ingawa ni sawa na kW): mita nyingi za umeme ziko katika safu kutoka 6 hadi 12 kVA, lakini inaweza kuwa hadi 36. kVA ikiwa ni lazima.

Hata hivyo, tulishughulikia hili kwa undani katika makala yetu juu ya uhusiano kati ya recharging ya umeme na mita ya umeme: kuchaji gari la umeme pekee kunaweza kutumia sehemu kubwa ya usajili wako. Kwa mfano, ikiwa una usajili wa 9kVA na gari lako linachajiwa 7,4kW (kupitia

sanduku la ukuta

kwa mfano), huwezi kuwa na nishati nyingi kushoto ili kuimarisha vifaa vingine ndani ya nyumba (inapokanzwa, maduka, nk). Kisha utahitaji usajili mkubwa zaidi.

Awamu moja au awamu tatu?

Ukiwa na habari hii akilini, sasa unaweza kuchagua nguvu yako ya kuchaji. Bila shaka, nguvu zaidi ya malipo, kasi ya gari itatoza.

Kwa nguvu fulani, tunaweza kuchagua sasa ya awamu ya tatu , ambayo kwa hiyo ina awamu tatu (badala ya moja) na inaruhusu nguvu zaidi. Kwa kweli, motors za magari ya umeme wenyewe hutumia sasa ya awamu ya tatu. Sasa hii inakuwa muhimu kwa recharges haraka zaidi (11 kW au 22 kW), lakini pia kwa mita zaidi ya 15 kVA.

Sasa una maelezo mapya ya kukusaidia kufanya chaguo sahihi la kuchaji na kuelewa vyema jinsi inavyofanya kazi. Ikihitajika, IZI by EDF inaweza kukusaidia kusakinisha kituo cha kuchaji nyumbani kwako.

Kuongeza maoni