Uendeshaji na matengenezo ya taa za VW Polo Sedan
yaliyomo
Volkswagen Polo Sedan ni moja ya magari maarufu nchini Urusi pamoja na Lada Vesta, Hyundai Solaris na Kia Rio. Polo inastahili heshima ya idadi kubwa ya madereva katika nafasi ya baada ya Soviet kutokana na ukweli kwamba ubora unaotolewa katika kesi hii ni sawa kabisa na tag ya bei. Miongoni mwa mifumo ya gari inayohakikisha faraja na usalama wa dereva na abiria wakati wa kuendesha gari ni taa za nje. Taa zinazotumiwa katika Volkswagen Polo Sedan huruhusu mmiliki wake kujisikia ujasiri nyuma ya gurudumu na si kuingilia kati na watumiaji wengine wa barabara. Jinsi ya kuchagua taa sahihi kwa VW Polo Sedan, kuchukua nafasi na kurekebisha, na, ikiwa ni lazima, kutoa pekee?
Aina za taa za VW Polo Sedan
Taa za awali za sedan ya Volkswagen Polo ni:
- VAG 6RU941015 kushoto;
- VAG 6RU941016 - kulia.
Kit kina mwili, uso wa kioo na taa za incandescent.
Kwa kuongezea, taa mbili za halojeni zinaweza kusanikishwa kwenye Sedan ya Polo:
- 6R1941007F (kushoto) na 6R1941007F (kulia);
- 6C1941005A (kushoto) na 6C1941006A (kulia).
Taa za kutokwa hutumiwa katika taa za 6R1941039D (kushoto) na 6R1941040D (kulia). Taa kutoka kwa watengenezaji kama vile Hella, Depo, Van Wezel, TYC na wengineo zinaweza kutumika kama analogi.
Taa za sedan ya Polo hutumia taa:
- mwanga wa nafasi ya mbele W5W (5 W);
- ishara ya mbele ya PY21W (21 W);
- boriti ya juu-dipped H4 (55/60 W).
Taa za ukungu (PTF) zina taa za HB4 (51 W).
Taa za nyuma zinajumuisha taa:
- kiashiria cha mwelekeo PY21W (21 W);
- taa ya breki P21W (21 W);
- mwanga wa upande W5W (5 W);
- mwanga unaorudisha nyuma (mwanga wa kulia), mwanga wa ukungu (mwanga wa kushoto) P21W (21W).
Kwa kuongezea, mfumo wa taa wa nje wa Polo Sedan ni pamoja na:
- diode sita (kwa nguvu ya 0,9 W kila mmoja) ya taa ya ziada ya kuvunja;
- ishara ya upande - taa W5W (5 W);
- taa ya sahani ya leseni - taa ya W5W (5 W).
Kubadilisha balbu za taa
Kwa hivyo, taa ya VW Polo ina taa za boriti zilizowekwa / kuu, vipimo na ishara za zamu. Kutokana na matumizi ya optics ya "glasi ya uwazi", diffuser haishiriki katika shirika la flux mwanga: kazi hii imepewa kutafakari.. Diffuser hutengenezwa kwa plastiki nyembamba na imefungwa na safu ya varnish ili kuilinda kutokana na uharibifu.
Uhai wa taa zinazotumiwa kwenye taa za sedan ya Polo hutegemea chapa zao na dhamana za mtengenezaji. Kwa mfano, taa ya chini ya Philips X-treme Vision, kulingana na nyaraka za kiufundi, inapaswa kudumu angalau masaa 450. Kwa taa ya Philips LongLife EcoVision, takwimu hii ni masaa 3000, wakati flux ya mwanga ina nguvu zaidi kwa Maono ya X-treme. Ikiwa hali mbaya ya uendeshaji huepukwa, taa hudumu angalau mara mbili kwa muda mrefu kuliko vipindi vilivyoelezwa na mtengenezaji.
Video: badilisha taa kwenye taa za VW Polo Sedan
Kubadilisha balbu kwenye taa za Volkswagen Polo sedan hufanywa kwa mlolongo ufuatao:
- Kizuizi kilicho na nguvu ya kusambaza waya kimekatwa;
Kubadilisha taa huanza na kuondoa kizuizi cha kebo ya nguvu - Anther huondolewa kwenye taa ya juu / ya chini ya boriti;Anther hufunika taa kutoka kwa chembe ndogo za mitambo
- Kwa kushinikiza kihifadhi chemchemi kinatupwa;Kihifadhi chemchemi hutupwa kwa kukibonyeza
- Taa ya zamani hutolewa nje na mpya inaingizwa.Taa mpya imewekwa ili kuchukua nafasi ya taa iliyoshindwa.
Ili kuchukua nafasi ya balbu ya ishara ya zamu, unahitaji kugeuza tundu lake la digrii 45 kwa saa (kwa taa ya kulia) au kinyume cha saa (kwa kushoto) kwa saa. Kwa njia hiyo hiyo, taa ya taa ya upande inabadilika.
Mkutano wa taa unafanywa kwa mpangilio wa nyuma.
Watu wa ajabu… Kwenye sedan ya Polo, mwanga ni bora, kwa mfano, kirekebishaji changu huwa kwenye 2-ke kila wakati. Kwa ujumla, haijulikani jinsi polo inapaswa kuangaza ili wewe (ambaye una "maono ya kawaida") uipende? Je! ni kweli katika xenon pekee ndipo wokovu unaonekana?
PS Mbali, mimi pia sikubaliani kwamba basi mimi chini. Inaonekana vizuri kwenye barabara kuu na ninapopofusha uangazaji unaokuja (wageni wa pamoja wa shamba).
Taa za nyuma
Taa za nyuma za sedan ya Volkswagen Polo huondolewa baada ya kufuta tu valve ya plastiki na kukata kiunganishi cha waya wa nguvu. Ili kutenganisha taa ya nyuma, utahitaji kukunja nyuma ya bitana ya shina na bonyeza kidogo ndani ya taa. Ili kupata upatikanaji wa taa za taa, lazima uondoe kifuniko cha kinga, ambacho kinaunganishwa na latches.
Video: badilisha balbu za Polo sedan
Marekebisho ya taa ya kichwa
Kuvunjwa kwa taa ya taa inaweza kuhitajika ikiwa itabadilishwa, au ikiwa itakuwa muhimu kuondoa bumper ya mbele. Katika kesi hii, utahitaji kukata kizuizi na waya wa nguvu, na ufungue screws mbili za kurekebisha juu ya taa ya kichwa na wrench ya Torx 20.
Video: ondoa taa ya VW Polo Sedan
Baada ya kufunga taa mpya ya taa (au ya zamani baada ya ukarabati), kama sheria, marekebisho ya mwelekeo wa fluxes ya taa inahitajika. Katika kituo cha huduma, hali ya kukabiliana ni bora, lakini ikiwa ni lazima, unaweza kurekebisha taa za kichwa mwenyewe. Kwenye mwili wa taa ya taa ya kuzuia, ni muhimu kupata vidhibiti vinavyorekebisha boriti ya mwanga katika ndege za usawa na za wima. Wakati wa kuanza marekebisho, unapaswa kuhakikisha kuwa gari limejaa na vifaa, shinikizo la hewa katika matairi ni sahihi, na kuna mzigo wa kilo 75 kwenye kiti cha dereva. Mlolongo wa vitendo katika kesi hii ni kama ifuatavyo.
- swichi ya mdhibiti wa mwanga wa mwanga imewekwa kwenye nafasi "0" (yaani katika gari tu dereva au dereva aliye na abiria wa mbele);
- boriti iliyotiwa imewashwa;
- moja ya taa za kichwa zimefunikwa na nyenzo za opaque;
- boriti ya mwanga inarekebishwa katika ndege ya wima kwa kuzunguka mdhibiti, ambayo iko karibu na mhimili wa gari, na screwdriver ya Phillips;
- manipulations sawa hufanywa na mdhibiti wa pili;
- taa ya pili inafunga na utaratibu unarudiwa;
- Marekebisho ya PTF yanafanywa kwa njia ile ile.
Inapaswa kukumbuka kwamba wakati wa kurekebisha taa za kichwa, gari lazima iwe iko kwenye uso madhubuti wa usawa. Maana ya udhibiti ni kuleta angle ya mwelekeo wa boriti kulingana na thamani iliyoonyeshwa kwenye taa ya kichwa. Hii ina maana gani? Juu ya taa za kichwa, kama sheria, angle ya kawaida ya "tukio" ya boriti ya mwanga imeonyeshwa: kama sheria, thamani hii iko katika asilimia na taa ya kichwa, inayotolewa karibu nayo, kwa mfano, 1%. Jinsi ya kuangalia ikiwa marekebisho ni sahihi? Ikiwa utaweka gari kwa umbali wa mita 5 kutoka kwa ukuta wa wima na kugeuka kwenye boriti iliyoingizwa, basi kikomo cha juu cha flux ya mwanga iliyoonyeshwa kwenye ukuta inapaswa kuwa umbali wa 5 cm kutoka kwa usawa (5 cm ni 1). % ya 5 m). Ulalo kwenye ukuta unaweza kuweka, kwa mfano, kwa kutumia kiwango cha laser. Ikiwa boriti ya mwanga inaelekezwa juu ya mstari uliopewa, itawaangazia madereva ya magari yanayokuja, ikiwa chini, uso wa barabara ulioangazwa hautakuwa wa kutosha kwa uendeshaji salama.
Ulinzi wa taa
Wakati wa operesheni, chini ya ushawishi wa mambo ya nje, vichwa vya kichwa vinaweza kupoteza uwazi wao na kuonekana kuvutia. Ili kupanua maisha ya taa, unaweza kutumia vifaa anuwai vya kinga, kama vile uundaji wa kioevu, filamu za vinyl na polyurethane, varnish, nk.
Varnishes ambayo mtengenezaji hufunika vichwa vya kichwa hulinda optics kutoka kwenye mionzi ya ultraviolet, lakini hawezi kulinda dhidi ya uharibifu wa mitambo. Ili kulinda kioo kutoka kwa ingress ya changarawe na chembe nyingine ndogo, utahitaji:
- keramik kioevu;
- filamu ya vinyl;
- filamu ya polyurethane na pores wazi;
- filamu ya polyurethane yenye pores iliyofungwa;
- seti maalum za plastiki za kinga.
Inakubaliwa kwa ujumla kuwa njia ya chini kabisa ya kutegemewa ya kulinda taa za mbele ni kutumia misombo mbalimbali ya kioevu, kama vile keramik. Kiwango cha juu kidogo cha ulinzi hutolewa na filamu ya vinyl, lakini hasara yake ni udhaifu wake: baada ya mwaka, filamu hiyo inapoteza sifa zake. Fungua filamu ya polyurethane ya seli inaweza kudumu miaka 5 au zaidi, lakini huwa na njano kwa muda, ambayo inaweza kuharibu kuangalia kwa gari nyeupe. Mipako ya filamu ya ubora wa juu kwa taa za kichwa ni filamu ya polyurethane iliyofungwa.
Kiwango cha juu sana cha ulinzi wa taa za taa hupatikana kwa kutumia vifaa maalum vya plastiki.. Hasa kwa VW Polo Sedan, kits vile hutolewa na EGR. Bidhaa za kampuni hii zinatofautishwa na ubora na kuegemea; kwa utengenezaji wa vifaa, thermoplastic hutumiwa, iliyotengenezwa kwa kutumia teknolojia ya kipekee ya utupu. Nyenzo inayotokana ni bora zaidi kuliko glasi ya taa kwa suala la nguvu, sio duni kwake kwa uwazi. Kit kinafanywa kwa kuzingatia vipengele vya mwili wa VW Polo Sedan na imewekwa bila kuchimba mashimo ya ziada. Kuna chaguzi za uwazi na kaboni kwa ulinzi kama huo.
Jinsi ya kuboresha taa za Polo sedan
Kama sheria, wamiliki wa VW Polo Sedan hawana malalamiko makubwa juu ya uendeshaji wa vifaa vya taa, lakini kitu kinaweza kuboreshwa kila wakati. Kwa mfano, ili kuongeza mwangaza kwa kubadilisha taa za "asili" na zenye nguvu zaidi na za kisasa, kama vile OSRAM Night Breaker, Koito White Beam III au Philips X-treme Power. Ufungaji wa taa hizo hufanya taa zaidi "nyeupe" na sare.
Mara nyingi, wamiliki wa sedan ya Polo hufunga taa za kichwa kutoka kwa Polo hatchback. Faida za taa za hatchback ni dhahiri: mtengenezaji - Hella - ni chapa yenye sifa isiyofaa, tofauti ya mihimili ya chini na ya juu. Unapogeuka kwenye boriti ya juu, boriti ya chini inaendelea kufanya kazi. Muundo wa taa za kichwa ni sawa, hivyo hakuna kitu kinachohitajika kufanywa upya, tofauti na wiring, ambayo itabidi kusahihishwa.
Kwa njia, hata ikiwa tunazungumza kinadharia tu na kuchukua taa za taa za chini za hatch kama 100% ya mwanga, zile za hisa za sedan ya Polo huangaza 50% tu. Hii ni kutokana na ukweli kwamba katika taa za H4 filament ya chini ya boriti ni nusu iliyofunikwa na skrini ya kinga, wakati katika taa za H7 hakuna skrini kwenye vichwa vya kichwa vya hatch na mwanga wote huanguka kwenye kutafakari. Hii inaonekana hasa katika hali ya hewa ya mvua, wakati kwa taa za kichwa huwezi tena kuona chochote, lakini kwa taa za Hatch angalau kitu kinaonekana.
Badala ya taa ya kawaida, unaweza kufunga lens ya bi-xenon. Ubora wa taa utaboresha, lakini uingizwaji huo unahusisha kutenganisha taa ya kichwa, yaani, utahitaji kuondoa kioo, kuweka lens na kufunga kioo mahali na sealant. Taa ya VW Polo, kama sheria, haiwezi kutenganishwa, na ili kuifungua, mfiduo wa joto, i.e. inapokanzwa, inahitajika. Unaweza joto taa ya kichwa kwa disassembly katika chumba cha joto, tanuri ya kawaida, au kutumia dryer ya nywele ya kiufundi. Ni muhimu kwamba wakati wa kupokanzwa mtiririko wa joto moja kwa moja usianguka kwenye uso wa kioo na usiiharibu.
Video: Kutenganisha taa ya VW Polo Sedan
Miongoni mwa mambo mengine, badala ya taa za awali, unaweza kufunga taa za taa za Dectane au FK Automotive zilizofanywa nchini Taiwan, ambazo zinajulikana na muundo wa kisasa na hutolewa, kama sheria, katika matoleo mawili: kwa Polo GTI na kwa Audi. Hasara ya taa hizo ni mwangaza mdogo, hivyo ni bora kuchukua nafasi ya LED na nguvu zaidi. Kiunganishi cha uunganisho katika kesi hii ni sawa na ile ya hatchback ya Polo, kwa hivyo sedan italazimika kurudi tena.
Ikiwa mmiliki wa sedan ya Polo anaonyesha tamaa ya kufunga vifaa vya juu zaidi na vya kuaminika vya taa kwenye gari, anapaswa kuzingatia taa za taa za kutokwa kwa gesi, ambazo zinalenga kutumika kwenye Polo GTI. Wakati huo huo, unapaswa kuwa tayari kwa ukweli kwamba hii pia ni chaguo la gharama kubwa zaidi kwa taa za nje. Mbali na taa kama hizo, utahitaji kusanikisha kiboreshaji kiotomatiki na ubadilishe kitengo cha kudhibiti faraja.
Niliweka kwenye gari vile taa za LED H7 kwa boriti ya chini. Baada ya kufunga taa, wafundi walirekebisha boriti iliyopigwa, kuweka gari mbele ya ukuta na kuifuta kulingana na mwanga wa mwanga. Mwaka mmoja na nusu tayari umewaka, lakini mimi huendesha gari tu jijini na huwaka kila wakati. Sijui 4000k inamaanisha nini, labda ni nguvu ya mwanga? Lakini taa za mbele zinang'aa sana, kabla kulikuwa na rangi ya manjano kidogo na mwanga hafifu, kama balbu ya taa ya kaya yenye nguvu kidogo, lakini sasa ni nyeupe, inang'aa na kila kitu kinaonekana vizuri.
Vifaa vya taa Volkswagen Polo Sedan, kama sheria, ni ya kuaminika kabisa na ya kudumu, chini ya matengenezo sahihi na kwa wakati. Taa ya nje Polo sedan inaruhusu dereva kuendesha gari kwa ujasiri wakati wowote wa siku, bila kuunda hali za dharura kwenye barabara. Marekebisho ya taa ya kichwa yanaweza kufanywa wote kwenye kituo cha huduma na kwa kujitegemea. Ikiwa ni lazima, mmiliki wa VW Polo Sedan anaweza kuboresha utendaji wa mfumo wa taa ya gari lake kwa kutumia njia rahisi na za gharama nafuu - kutoka kwa kubadilisha balbu hadi kufunga taa nyingine. Unaweza kupanua maisha ya vichwa vya kichwa kwa kutumia mipako ya kinga.
