Injini za Volvo V40
Двигатели

Injini za Volvo V40

Volvo V40 ni mstari wa kale katika aina mbalimbali za mfano wa automaker ya Uswidi, ambayo inaendelea kuzalishwa hadi leo. Kwa mara ya kwanza, gari la safu hii liliwekwa kwenye conveyor mnamo 2000 kwenye gari la kituo, na leo Volvo V40 tayari imetolewa katika vizazi 4 vya safu ya mfano na mwili wa hatchback.

Kuegemea juu daima imekuwa kuchukuliwa kipengele cha magari ya mfululizo huu, kama matokeo ya ambayo magari hutumiwa sana kwa safari ndefu au safari. Volvo V40 inauzwa katika vifaa vya tajiri vya kiufundi ambavyo vinajumuisha uvumbuzi wa hivi karibuni wa umeme na uhandisi wa programu - mambo ya ndani ya gari yana vifaa "kwa ujasiri", na injini zina sifa ya sifa bora zaidi za nguvu kwa matumizi ya mafuta.Injini za Volvo V40

Mtengenezaji ametunza utofauti wa mitambo ya nguvu kwa kizazi cha hivi karibuni cha Volvo V40 - wamiliki wa siku zijazo wanatarajiwa kuchagua kutoka kwa injini 4 za turbocharged zinazofanya kazi kwenye petroli au mafuta ya dizeli. Kila moja ya injini katika Volvo V40 mpya ina baadhi ya vipengele vinavyoathiri sana hisia ya gari.

B 4154 T4 turbo injini - vigezo vya kiufundi vya injini maarufu ya Volvo V40

Kitengo cha nguvu B 4154 T4 ni injini ya petroli yenye kiasi cha chumba cha kufanya kazi cha 1.5 na hewa ya kulazimishwa ndani ya chumba cha mwako. Injini inawakilishwa na mpangilio wa silinda 4 kwenye mstari na usanifu wa valve 4, pamoja na uwepo wa mfumo wa kuanza. Tabia za nguvu za motor ni 152 farasi na torque ya 250 N * m.

aina ya injiniInline, 4-silinda
Kiasi cha injini, cu. sentimita1498
Idadi ya valves kwa silinda4
Uwezo wa nguvu, l s152
Uwezo wa nguvu, kW karibu. /min112
Kiwango cha juu zaidi cha torque, N*m (kg*m) kwenye rev. /min250
Mfumo wa sindano ya hewa ya kulazimishwaKatika hisa
Anza-kuacha mfumoWasilisha

Injini ya turbo B 4154 T4 inafanya kazi pekee kwenye petroli ya darasa la AI-95. Matumizi ya wastani ya mafuta katika operesheni mchanganyiko itakuwa lita 5.8 kwa kilomita 100.

Injini: Volvo V40 Cross Country

Katika mazoezi, maisha ya uendeshaji wa motor ni 300-350 km, uwezekano wa urekebishaji mkubwa wa kitengo cha nguvu pia upo. Injini haiwezi kurekebisha au kubinafsisha - majaribio yoyote ya maunzi au uboreshaji wa kielektroniki huathiri vibaya rasilimali ya ukuzaji wa vifaa vya kitengo cha nguvu. Nambari ya VIN ya injini iko kwenye kifuniko cha upande wa crankcase.

Injini ya turbo D 4204 T8 ni maendeleo ya kipekee kwa Volvo V40

Injini ya turbo D 4204 T8 ni injini ya dizeli ya lita 2.0 yenye vifaa vya kulazimishwa vya sindano ya hewa. Tabia za nguvu za injini ni nguvu ya farasi 120 kwa torque ya 280 N * m, na wastani wa matumizi ya mafuta katika mzunguko wa pamoja hauzidi lita 3.8, ambayo ilifanya injini kuwa maarufu sana.

aina ya injiniInline, 4-silinda
Kiasi cha injini, cu. sentimita1969
Idadi ya valves kwa silinda4
Uwezo wa nguvu, l s120
Uwezo wa nguvu, kW karibu. /min88
Kiwango cha juu zaidi cha torque, N*m (kg*m) kwenye rev. /min280
Mfumo wa sindano ya hewa ya kulazimishwaKatika hisa
Anza-kuacha mfumoWasilisha



Injini ya mfululizo wa turbo D 4204 T8 ina sifa ya kuegemea juu na urekebishaji - maisha ya wastani ya mmea wa nguvu ni kilomita 400-450, muundo wa injini pia hutoa uwezekano wa kukarabati. Injini ya turbo D 000 T4204 pia inaweza kupanua uwezo wa nguvu kwa kuchukua nafasi ya sindano na kuangaza msimbo wa kielektroniki, hata hivyo, katika mazoezi, kisasa sio haki ya kiuchumi, kwani inapunguza rasilimali ya uzalishaji.Injini za Volvo V40

B 4204 T19 injini ya turbo - nguvu na kuegemea!

Injini ya petroli yenye turbo charged ya lita 2.0 ina uwezo wa kuzalisha hadi 190 farasi na 300 Nm ya torque. Injini ina uwezo wa kufanya kazi chini ya mizigo ya juu na, kwa sababu ya muundo wa mfumo wa baridi, ina nafasi ndogo ya kuchemsha wakati wa kuzidisha kwa injini zote za Volvo V40.

aina ya injiniInline, 4-silinda
Kiasi cha injini, cu. sentimita1996
Idadi ya valves kwa silinda4
Uwezo wa nguvu, l s190
Uwezo wa nguvu, kW karibu. /min140
Kiwango cha juu zaidi cha torque, N*m (kg*m) kwenye rev. /min300
Mfumo wa sindano ya hewa ya kulazimishwaKatika hisa
Anza-kuacha mfumoWasilisha



Uendeshaji thabiti wa kitengo cha nguvu huzingatiwa tu wakati wa kuongeza mafuta ya darasa la AI-95. Kwa wastani, kwa mazoezi, matumizi ya injini ni lita 5.8 katika mzunguko wa pamoja wa operesheni, ambayo, pamoja na sifa za juu za nguvu, ilikuwa na athari nzuri juu ya umaarufu wa injini.

Rasilimali ya wastani ya takwimu kwa ajili ya kuzalisha mtambo wa umeme ni kilomita 400-450 za kukimbia kwa huduma kwa wakati kwa mujibu wa kanuni zilizopendekezwa. Uwezo wa nguvu wa injini hutoa uwezekano wa vifaa vyote na kisasa vya elektroniki, pamoja na matengenezo makubwa.

Injini B 4204 T21 turbo - tu kwa usanidi wa juu wa Volvo V40

Injini ya petroli yenye turbocharged ya lita 2.0 ni mpangilio wa in-line wa silinda 4 yenye uwezo wa kutoa hadi nguvu za farasi 190 na torque 320 Nm. Gari ina sifa ya nguvu ya juu, ambayo inafanya uwezekano wa kuepuka uwezekano wa mitungi ya kuchemsha wakati wa overloads, na pia ina mfumo wa mwanzo wa kuacha ambayo hutoa matumizi ya busara zaidi ya mafuta.

aina ya injiniInline, 4-silinda
Kiasi cha injini, cu. sentimita1969
Idadi ya valves kwa silinda4
Uwezo wa nguvu, l s190
Uwezo wa nguvu, kW karibu. /min140
Kiwango cha juu zaidi cha torque, N*m (kg*m) kwenye rev. /min320
Mfumo wa sindano ya hewa ya kulazimishwaKatika hisa
Anza-kuacha mfumoWasilisha



Injini hii inafanya kazi kwa uhuru kwenye mafuta ya AI-95 au zaidi. Mfumo wa baridi unaofikiriwa vizuri, pamoja na kitengo cha turbocharging, hufanya iwezekanavyo kuzalisha nguvu iliyotangazwa na mtengenezaji bila kupunguzwa kwa nguvu. Wastani wa matumizi ya mafuta kwa kilomita 100 katika mzunguko wa pamoja wa uendeshaji wa gari kwa injini hii ni lita 6.4.

Katika mazoezi, maisha ya huduma ya motor ni kuhusu 350-400 km ya kukimbia na uwezekano wa kupanua maisha ya huduma kwa njia ya uingizwaji mkubwa wa vipengele. Pia, mmea wa nguvu B 4204 T21 turbo unaonyesha uwezekano wa kuongeza sifa za nguvu kwa kisasa cha vifaa vya kubuni, hata hivyo, katika mazoezi, operesheni hii haina haki ya kiuchumi kutokana na gharama kubwa ya vipengele vinavyotumiwa.

Matokeo ni nini: kwa ufupi juu ya jambo kuu!

Tamasha la Magari la Uswidi limetunza kuegemea kwa gari lake jipya, ambalo limeruhusu Volvo V40 kuchukua nafasi nzuri katika tasnia ya magari ya Uropa. Gari hii inachukua uwezekano wa utekelezaji kwa misingi ya aina mbalimbali za mimea ya nguvu, ambayo kila mmoja ina sifa ya kuaminika kwa juu, pamoja na uwiano bora wa nguvu kwa matumizi ya mafuta.

Kuongeza maoni