Injini za Toyota Solara
yaliyomo
Toyota Solara lilikuwa gari maarufu la nusu-sports ambalo lilithaminiwa na vijana mwanzoni mwa karne ya 21 kwa sura yake ya fujo na injini yenye nguvu, ikiruhusu uhuru kamili kwenye wimbo.
Toyota Solara - historia ya maendeleo ya gari
Toyota Solara ilianza kuzalishwa mwaka wa 1998 na ilionyesha mahitaji makubwa katika soko hadi 2007, baada ya hapo gari liliondolewa kwenye mstari wa mkutano. Katika historia nzima ya uzalishaji, gari lilipokea vizazi 2, ambavyo vilijumuisha kurekebisha tena na tofauti kadhaa za mwili. Toyota Solara ilitolewa katika fomu ya coupe ya milango miwili au inayoweza kubadilishwa.
Kipengele cha gari kilikuwa muundo wa michezo wa vijana wa gari. Toyota Solara, bila kujali usanidi au safu ya mwili, ina sehemu ya nje ya mwili yenye fujo na mambo ya ndani yenye wasaa yenye viti vya nusu-michezo kwa safu ya mbele.
Maelezo: Toyota Solara ina uwezo gani?
Injini za gari zilitengenezwa haswa kwa soko la Uropa - chapa hii haikuwa ya mahitaji haswa huko Amerika au Japan. Aina za kizazi cha kwanza cha Toyota Solara kilitumia vitengo vya nguvu vya petroli na uwezo wa jumla wa silinda ya lita 2.2 na 3.0, ambayo ilikuwa na uwezo wa nguvu wa farasi 131 na 190, mtawaliwa. Katika kizazi cha pili, nguvu ya injini iliongezeka hadi farasi 210 na 2150.
| Marekebisho ya gari | Uwezo wa nguvu wa injini, l. Na | Chapa na aina ya kitengo cha nguvu |
|---|---|---|
| 2.2 SE | 135 | 5S-FE |
| 3.0 SE | 200 | 1MZ-FE |
| 3.0 SLE | 200 | 1MZ-FE |
| 2.4 SE | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SE Sport | 157 | 2AZ-FE |
| 2.4 SLE | 157 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLE | 225 | 3MZ-FE |
| 2.4 SLE | 155 | 2AZ-FE |
| 3.3 SLE | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 Sport | 225 | 3MZ-FE |
| 3.3 SE | 225 | 3MZ-FE |
Kwenye usanidi wote wa gari, sanduku la gia la kasi 5 tu au kibadilishaji cha torque 4-kasi kiliwekwa. Toyota Solara ina mfumo wa kusimamishwa huru kabisa, seti nzima ya breki ni diski.
Ni injini gani ni bora kununua Toyota Solara: kwa ufupi kuhusu muhimu
Kwa kuwa injini za usanidi wa juu wa Toyota Solara hubaki bila ushuru kwa Shirikisho la Urusi, hakuna tofauti nyingi katika aina ya injini - wakati wa kuchagua Solara kwenye soko la sekondari, unahitaji tu kuzingatia sifa za kiufundi za injini. gari. Motors zote kwenye Toyota Solara zina sifa ya mkusanyiko wa kuaminika na matengenezo yasiyofaa; karibu sehemu yoyote inaweza kupatikana kwenye soko.
Ni muhimu kutambua kwamba gari lilikuwa maarufu kati ya vijana, hivyo wakati wa kuchagua gari kwenye soko la sekondari, ni muhimu kuangalia kusimamishwa na maambukizi ya gari, na pia kukagua mwili kwa athari iwezekanavyo katika ajali. Licha ya kuegemea juu ya gari la chapa hii, ni ngumu sana kupata sampuli hai katika wakati wetu, lakini bado inawezekana.
Pia, kuhusiana na jambo hili, inashauriwa pia kuzingatia mifano kwenye mechanics - kupata Toyota Solara na kibadilishaji cha torque ambacho hauitaji uwekezaji ni karibu haiwezekani. Ikiwa, wakati wa kubadili gia kwenye mashine, sanduku hupiga sana, basi bado ni bora kukataa ununuzi.
Kwenye Toyota Solara, unaweza kupata injini katika hali mpya hata miaka 15 baada ya mwisho wa utengenezaji wa gari.
Kutoka Japani, unaweza kuagiza injini kutoka kwa usanidi wa hivi karibuni, ambao huhifadhiwa kwenye ghala kwa ajili ya kuuza kama mkataba. Bei ya injini mpya inategemea aina mbalimbali za rubles 50-100, kulingana na vipengele vya kiufundi na uwezo wa nguvu wa motor. Pia, kama chaguo, unaweza kuzingatia motors kutoka Toyota Camry Solara, ambayo motors sawa ziliwekwa.
