Injini ya VW CWVB
yaliyomo
1.6-lita 16-valve Volkswagen CWVB injini 1.6 MPI 90 hp zimekusanywa tangu 2015 na kuweka mifano maarufu ya bajeti kwenye soko letu kama Rapid au Polo Sedan. Injini hii inatofautiana na mwenzake wa nguvu-farasi 110 na faharisi ya CWVA tu kwenye firmware.
Laini ya EA211-MPI pia inajumuisha injini ya mwako wa ndani: CWVA.
Maelezo ya injini ya VW CWVB 1.6 MPI 90 hp
| Kiasi halisi | 1598 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 90 HP |
| Torque | 155 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 76.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 86.9 mm |
| Uwiano wa compression | 10.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye ulaji |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.6 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Darasa la mazingira | EURO 5 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Matumizi ya mafuta Volkswagen 1.6 CWVB
Kwa mfano wa Volkswagen Polo Sedan ya 2018 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 7.8 |
| Fuatilia | Lita za 4.6 |
| Imechanganywa | Lita za 5.8 |
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya CWVB 1.6 l
| Haraka 1 (NH) | 2015 - 2020 |
| Haraka 2 (NK) | 2019 - sasa |
| Polo Sedan 1 (6C) | 2015 - 2020 |
| Polo Liftback 1 (CK) | 2020 - sasa |
| Ndege 6 (1B) | 2016 - 2019 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya CWVB
Mara nyingi, wamiliki wa gari na injini hii wanalalamika juu ya matumizi ya juu ya lubricant.
Sensor ya kiwango cha mafuta haitolewa hapa, kwa hivyo motors kama hizo mara nyingi hushika wedges
Mara kwa mara hufinya mihuri ya camshaft na grisi huingia kwenye ukanda wa saa.
Pampu ya plastiki yenye thermostats mbili haidumu kwa muda mrefu, na uingizwaji ni ghali
Kwa sababu ya muundo wa mfumo wa kutolea nje, injini ya mwako wa ndani inakabiliwa na vibrations wakati wa baridi.
