Injini ya VW CMTA
yaliyomo
Injini ya lita 3.6 ya Volkswagen CMTA 3.6 FSI ilitolewa na kampuni kutoka 2013 hadi 2018 na ilisakinishwa tu kwenye kizazi cha pili cha crossovers za Tuareg maarufu katika soko letu. Kitengo hiki cha nguvu kimsingi ni toleo lenye ulemavu la injini yenye faharasa ya CGRA.
Laini ya EA390 pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: AXZ, BHK, BWS, CDVC na CMVA.
Maelezo ya injini ya VW CMTA 3.6 FSI
| Kiasi halisi | 3597 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 250 HP |
| Torque | 360 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa VR6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 89 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 96.4 mm |
| Uwiano wa compression | 12 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye shafts zote mbili |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.7 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Darasa la mazingira | EURO 4/5 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa katalogi ya gari ya CMTA ni kilo 188
Nambari ya injini ya CMTA iko mbele, upande wa kushoto wa pulley ya crankshaft.
Matumizi ya mafuta Volkswagen 3.6 SMTA
Kwa mfano wa Volkswagen Touareg ya 2013 na usambazaji wa kiotomatiki:
| Mji | Lita za 14.5 |
| Fuatilia | Lita za 8.8 |
| Imechanganywa | Lita za 10.9 |
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya CMTA 3.6 FSI
| Touareg 2 (7P) | 2013 - 2018 |
Dosari za CMTA, Michanganyiko, na Shida
Injini imeepushwa na magonjwa mengi ya utoto ya mfululizo na inachukuliwa kuwa ya kuaminika.
Matatizo makuu ya motor yanahusishwa na malezi ya amana za kaboni kwenye valves za ulaji.
Katika mfumo wa uingizaji hewa wa crankcase, membrane mara nyingi inashindwa na inahitaji uingizwaji
Kwa kukimbia kwa zaidi ya kilomita 200, minyororo ya saa mara nyingi hunyoosha na kuanza kutetemeka
Kupanda kwa kiwango cha mafuta na harufu ya petroli chini ya kifuniko cha valve hudokeza kwenye kuvuja kwa pampu ya sindano
