Injini ya VW AXZ
yaliyomo
Injini ya petroli ya lita 3.2 ya Volkswagen AXZ 3.2 FSI ilitolewa kutoka 2006 hadi 2010 na iliwekwa tu kwenye marekebisho ya magurudumu yote ya mfano maarufu wa B6 Passat. Wengi huchanganya kitengo hiki cha VR6 na injini ya V6 ya ukubwa sawa ambayo iliwekwa kwenye Audi.
В линейку EA390 также входят двс: BHK, BWS, CDVC, CMTA и CMVA.
Maelezo ya injini ya VW AXZ 3.2 FSI
| Kiasi halisi | 3168 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 250 HP |
| Torque | 330 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa VR6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 86 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 90.9 mm |
| Uwiano wa compression | 12 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye mlango wa kuingilia na kutoka |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.5 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Darasa la mazingira | EURO 4 |
| Rasilimali takriban | 320 km |
Uzito wa injini ya AXZ kulingana na orodha ni kilo 185
Nambari ya injini AXZ iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta Volkswagen 3.2 AXZ
Kwa mfano wa Volkswagen Passat ya 2008 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 13.9 |
| Fuatilia | Lita za 7.5 |
| Imechanganywa | Lita za 9.8 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya AXZ 3.2 FSI
| Pasi B6 (3C) | 2006 - 2010 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya AXZ
Malalamiko makuu ya wamiliki husababishwa na matumizi ya juu ya mafuta
Injini haiwezi kuanza wakati wa baridi kutokana na mkusanyiko wa condensate katika mfumo wa kutolea nje
Shida nyingi zinahusishwa na uingizaji hewa wa crankcase, kawaida utando hubadilishwa hapa
Uondoaji kaboni wa mara kwa mara unahitajika, vali za kutolea nje haraka zinakuwa na masizi
Vipu vya kuwasha, pampu za sindano, minyororo ya saa na viboreshaji ni maarufu kwa rasilimali yao ya chini
