Injini ya VW AVU
yaliyomo
Injini ya lita 1.6 ya Volkswagen 1.6 AVU 8v ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 2000 hadi 2002 na iliwekwa kwenye mifano ya Audi A3, VW Golf 4 na Bora, pamoja na Skoda Octavia. Hii ni kitengo cha Euro 4 na ina throttle ya umeme, mfumo wa hewa wa sekondari na valve ya EGR.
Mfululizo wa EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM BFQ BGU BSE BSF
Tabia za kiufundi za injini ya VW AVU 1.6 lita
Kiasi halisi | 1595 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 102 HP |
Torque | 148 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 8v |
Kipenyo cha silinda | 81 mm |
Kiharusi cha pistoni | 77.4 mm |
Uwiano wa compression | 10.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | EGR, EPC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | 4.5 lita 5W-40 * |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 3 |
Rasilimali takriban | 330 km |
Nambari ya injini ya AVU iko mbele, kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku la gia
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Volkswagen AVU
Kwa mfano wa Volkswagen Golf 4 ya 2001 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 10.3 |
Fuatilia | Lita za 5.9 |
Imechanganywa | Lita za 7.5 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya AVU 1.6 l
A3 1(8L) | 2000 - 2002 |
Octavia 1 (1U) | 2000 - 2002 |
Bora 1 (1J) | 2000 - 2002 |
Wimbi 4 (1J) | 2000 - 2002 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani AVU
Injini hii ya kuaminika na yenye rasilimali mara chache huwa na wasiwasi na tu kwa mileage ya juu.
Tatizo maarufu zaidi ni burner ya mafuta, lakini pete ziko baada ya kilomita 200.
Pampu ya mafuta iliyoziba au coil iliyopasuka mara nyingi hulaumiwa kwa uendeshaji usio na utulivu.
Sasisha ukanda wa saa kila kilomita elfu 90, kwani kwa valve iliyovunjika huinama kila wakati
Pia, injini za mwako wa ndani za safu hii mara nyingi hupasuka njia nyingi za kutolea nje katika eneo la silinda 3-4.