Injini ya Volvo D5244T4
yaliyomo
Injini ya dizeli ya lita 2.4 ya Volvo D5244T4 ilitolewa na wasiwasi kutoka 2005 hadi 2010 na iliwekwa kwenye mifano mingi ya kampuni maarufu, kama vile S60, S80, V70, XC60, XC70, XC90. Pamoja na dizeli T5, T7, T8, T13 na T18, injini hii ya mwako wa ndani ilikuwa ya kizazi cha pili cha injini za D5.
К дизельным Modular engine относят двс: D5244T, D5204T и D5244T15.
Tabia za kiufundi za injini ya Volvo D5244T4 2.4 lita
| Kiasi halisi | 2400 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 185 HP |
| Torque | 400 Nm |
| Zuia silinda | alumini R5 |
| Kuzuia kichwa | alumini 20v |
| Kipenyo cha silinda | 81 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 93.15 mm |
| Uwiano wa compression | 17.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | TGV |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.7 0W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 4 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya D5244T4 kulingana na orodha ni kilo 185
Nambari ya injini D5244T4 iko kwenye makutano ya block na kichwa
Matumizi ya mafuta Volvo D5244T4
Kwa kutumia mfano wa Volvo S60 ya 2008 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 9.0 |
| Fuatilia | Lita za 5.2 |
| Imechanganywa | Lita za 6.7 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya D5244T4 2.4 l
| S60 I (384) | 2005 - 2009 |
| S80 I (184) | 2006 - 2009 |
| V70 II (285) | 2005 - 2007 |
| V70 III (135) | 2007 - 2009 |
| XC60 I (156) | 2008 - 2009 |
| XC70 II (295) | 2005 - 2007 |
| XC70 III (136) | 2007 - 2009 |
| XC90 I (275) | 2005 - 2010 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani D5244T4
Mara nyingi sana katika injini hizi za dizeli miisho ya swirl ya aina nyingi za ulaji hukwama.
Gia za plastiki za kiendesha kiendesha turbine huchakaa haraka
Wainuaji wa hydraulic wanakabiliwa na mafuta mabaya, wakati mwingine wanabisha tayari kwa kilomita 100
Ikiwa ukanda wa alternator huvunjika, unaweza kuanguka chini ya ukanda wa muda na kumaliza injini
Katika mileage ya juu, bitana mara nyingi hupasuka na antifreeze huchanganya na mafuta
