Injini ya VAZ 21127
yaliyomo
- Tabia za kiufundi za motor VAZ 21127 1.6 16kl
- Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 21127 16 valves
- Lada Kalina 2 na injini 21127 matumizi ya mafuta
- Ni magari gani yanaweka injini 21127
- Maoni juu ya injini ya 21127, faida na hasara zake
- Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 21127
- Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 21127
- Bei ya injini ya VAZ 21127 kwenye soko la sekondari
Injini ya 1.6-lita ya 16-valve VAZ 21127 ilianzishwa kwanza tu mwaka 2013 na ni maendeleo zaidi ya kitengo cha nguvu cha Togliatti cha VAZ 21126. Shukrani kwa ufungaji wa mpokeaji wa ulaji wa urefu wa kutofautiana, nguvu iliongezeka kutoka 98 hadi 106 hp.
Laini ya VAZ 16V pia inajumuisha: 11194, 21124, 21126, 21129, 21128 na 21179.
Tabia za kiufundi za motor VAZ 21127 1.6 16kl
Aina | katika mstari |
Ya mitungi | 4 |
Ya valves | 16 |
Kiasi halisi | 1596 cm³ |
Kipenyo cha silinda | 82 mm |
Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu | 106 HP |
Torque | 148 Nm |
Uwiano wa compression | 10.5 - 11 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Viwango vya mazingira | EURO 4 |
Uzito wa injini ya VAZ 21127 kulingana na orodha ni kilo 115
Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 21127 16 valves
Injini inayojulikana ya VAZ 21126 ilitumika kama wafadhili kwa kitengo kipya cha nguvu. Tofauti kuu kutoka kwa mtangulizi wake ni matumizi ya mfumo wa kisasa wa ulaji na dampers. Hebu tueleze kanuni ya kazi yake kwa ufupi. Hewa huingia kwenye mitungi kwa njia tofauti: kwa kasi ya juu inaelekezwa kwa njia ndefu, na kwa kasi ya chini inaongozwa kupitia chumba cha resonant. Kwa hivyo, ukamilifu wa mwako wa mafuta huongezeka: i.e. nguvu inapanda, matumizi yanapungua.
Tofauti yake nyingine ni kukataliwa kwa sensor ya mtiririko wa hewa kwa niaba ya DBP + DTV. Kufunga mchanganyiko wa shinikizo kabisa na vihisi joto la hewa badala ya DMRV kuliwaokoa wamiliki kutokana na tatizo la kawaida la kuelea kwa kasi isiyo na kazi.
Na wengine ni sindano ya kawaida ya kitengo cha VAZ 16-valve, ambayo inategemea block ya silinda ya chuma-chuma. Kama ilivyo kwa modeli nyingi za kisasa za Togliatti, hapa kuna SHPG ya Shirikisho ya Mogul nyepesi, na ukanda wa saa kutoka Gates umewekwa na mvutano wa kiotomatiki.
Lada Kalina 2 na injini 21127 matumizi ya mafuta
Kwa mfano wa Lada Kalina 2 hatchback 2016 na sanduku la gia mwongozo:
Mji | Lita za 9.0 |
Fuatilia | Lita za 5.8 |
Imechanganywa | Lita za 7.0 |
Ni magari gani yanaweka injini 21127
Granta sedan 2190 | 2013 - sasa |
Grant Sport | 2016 - 2018 |
Granta liftback 2191 | 2014 - sasa |
Granta hatchback 2192 | 2018 - sasa |
Gari la kituo cha Granta 2194 | 2018 - sasa |
Granta Cross 2194 | 2018 - sasa |
Kalina 2 hatchback 2192 | 2013 - 2018 |
Kalina 2 Sport 2192 | 2017 - 2018 |
Kalina 2 kituo cha gari 2194 | 2013 - 2018 |
Kalina 2 Msalaba 2194 | 2013 - 2018 |
Priora sedan 2170 | 2013 - 2015 |
Gari la kituo cha Priora 2171 | 2013 - 2015 |
Priora hatchback 2172 | 2013 - 2015 |
Priora coupe 2173 | 2013 - 2015 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Maoni juu ya injini ya 21127, faida na hasara zake
Kuonekana kwa aina nyingi za ulaji zinazoweza kubadilishwa zilipaswa kuboresha elasticity ya kitengo, lakini athari hii inaonekana dhaifu, pamoja na nguvu zaidi. Na kodi ya usafiri imekuwa juu.
Maendeleo makubwa yalikuwa usakinishaji wa vihisi viwili vya DBP na DTV badala ya DMRV ya kawaida, sasa kasi zinazoelea bila kufanya kitu hazitumiki sana. Vinginevyo, hii ni injini ya mwako ya ndani ya VAZ.
Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 21127
Kitabu cha huduma kinasema kupitia matengenezo ya sifuri kwa umbali wa kilomita 3 na kisha kila kilomita 000, hata hivyo, wamiliki wenye uzoefu wanapendekeza kupunguza muda wa huduma ya injini ya mwako hadi kilomita 15.
Injini kavu imekadiriwa kwa lita 4.4 za mafuta 5W-30, karibu lita 3.5 zinafaa wakati wa kubadilisha na usisahau kuhusu chujio. Wakati wa kila MOT ya pili, plugs za cheche na chujio cha hewa hubadilishwa. Rasilimali ya ukanda wa muda ni kilomita 180, lakini endelea kuangalia hali yake au valve itainama ikiwa itavunjika. Kwa kuwa motor ina vifaa vya kuinua majimaji, vibali vya valve havibadilishwa.
Sasisha: kuanzia Julai 2018, pistoni zisizo na plugs zimewekwa kwenye motor hii.
Shida za kawaida za injini ya mwako wa ndani 21127
Kuteleza kwa injini, pamoja na plugs mbaya za cheche, mara nyingi husababishwa na nozzles zilizoziba. Kuwasafisha kwa kawaida hutatua tatizo.
Kuna kushindwa mara kwa mara katika sehemu ya umeme. Mara nyingi, coil za kuwasha, kianzilishi, ECU 1411020, vidhibiti vya mafuta na shinikizo visivyo na kazi huwa na buggy.
Rasilimali ya ukanda wa muda wa Gates inatangazwa kuwa kilomita 180, lakini haidumu kwa muda mrefu hivyo. Mara nyingi roller ya bypass inashindwa kwake, kwa sababu ya kabari ambayo ukanda huvunja na valve hupiga. Mtengenezaji alianza kusanidi bastola zisizo na plugs hapa mnamo Julai 000.
Ubora wa thermostats za ndani haujakua sana kwa muda, na overheating kutokana na kushindwa kwao hutokea mara kwa mara. Pia, kitengo hiki cha nguvu haipendi baridi kubwa, na wamiliki wengi wa Lada wanalazimika kufunika radiator na kadibodi wakati wa baridi.
Ikiwa kuna kugonga chini ya kofia, tunapendekeza kwamba kwanza uangalie viinua majimaji. Kwa kuwa ikiwa sio wao, basi una ishara za kuvaa kwenye fimbo ya kuunganisha na kikundi cha pistoni.
Bei ya injini ya VAZ 21127 kwenye soko la sekondari
Gari mpya inagharimu rubles 100 na hutolewa na idadi kubwa ya maduka ya mtandaoni. Hata hivyo, unaweza kuokoa pesa nyingi kwa kuwasiliana na disassembly. Injini iliyotumiwa, lakini katika hali nzuri na yenye mileage ya wastani, itagharimu karibu mara mbili hadi tatu nafuu.
Hali: | Mpya |
Chaguzi: | injini kamili |
Kiasi cha kufanya kazi: | Lita za 1.6 |
Nguvu: | 106 HP |
* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu