Injini ya VAZ 21114
yaliyomo
- Tabia za kiufundi za motor VAZ 21114 1.6 8kl
- Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 21114 8 valves
- Lada Priora na injini 21114 matumizi ya mafuta
- Ni magari gani yalikuwa na injini ya VAZ 21114
- Maoni juu ya injini ya 21114, faida na hasara zake
- Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 21114
- Kushindwa kwa injini ya kawaida 21114
- Bei ya injini ya VAZ 21114 kwenye soko la sekondari
Injini ya 1,6-lita ya 8-valve VAZ 21114 ilitolewa na wasiwasi kutoka 2004 hadi 2013 na, kwa kweli, ilikuwa maendeleo zaidi ya kitengo cha nguvu cha VAZ 1,5 kinachojulikana cha lita 2111. Injini ya kubuni sawa kwa idadi. ya mifano mingine ya AvtoVAZ ilikuwa na faharisi yake 11183.
Laini ya VAZ 8V pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: 11182, 11183, 11186, 11189 na 21116.
Tabia za kiufundi za motor VAZ 21114 1.6 8kl
| Aina | katika mstari |
| Ya mitungi | 4 |
| Ya valves | 8 |
| Kiasi halisi | 1596 cm³ |
| Kipenyo cha silinda | 82 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu | 80 HP |
| Torque | 120 Nm |
| Uwiano wa compression | 9.6 - 9.8 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Viwango vya mazingira | EURO 2/3 |
| Aina | katika mstari |
| Ya mitungi | 4 |
| Ya valves | 8 |
| Kiasi halisi | 1596 cm³ |
| Kipenyo cha silinda | 82 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 75.6 mm |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu | 82 HP |
| Torque | 132 Nm |
| Uwiano wa compression | 9.8 - 10 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Viwango vya mazingira | EURO 4 |
Uzito wa injini ya VAZ 21114 kulingana na orodha ni kilo 112
Vipengele vya muundo wa injini ya Lada 21114 8 valves
Motor hii kimsingi ni maendeleo zaidi ya kitengo kinachojulikana cha VAZ 2111. Waumbaji, kwanza kabisa, waliongeza kidogo urefu wa kuzuia silinda, pamoja na kiharusi cha pistoni, kama matokeo ya kisasa, kiasi cha kazi cha kitengo hiki cha nguvu kiliongezeka kutoka lita 1.5 hadi 1.6. Pia, sindano ya mafuta ya jozi-sambamba iliachwa hapa kwa ajili ya sindano ya awamu. Kazi nyingi zimefanywa na wahandisi wa AvtoVAZ katika suala la kupunguza uzalishaji, na marekebisho ya hivi karibuni ya injini hii yanalingana na viwango vya kisasa vya EURO 4.
Kwenye conveyor nyingine ya mmea huko Tolyatti, motor sawa na index ya VAZ 11183. Tofauti kati ya injini zilikuwa katika flywheel tofauti, crankcase, starter na clutch kikapu. Vinginevyo, motors zote mbili zilifanana kabisa, lakini zilikusudiwa kwa mifano tofauti.
Lada Priora na injini 21114 matumizi ya mafuta
Kwa mfano wa Lada Priora 2010 sedan na sanduku la gia mwongozo:
| Mji | Lita za 9.8 |
| Fuatilia | Lita za 5.8 |
| Imechanganywa | Lita za 7.6 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yalikuwa na injini ya VAZ 21114
| VAZ 2110 sedan | 2004 - 2007 |
| gari la kituo cha VAZ 2111 | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 hatchback | 2004 - 2008 |
| Samara 2 coupe 2113 | 2007 - 2013 |
| Samara 2 hatchback 2114 | 2005 - 2013 |
| Samara 2 sedan 2115 | 2007 - 2012 |
| Priora sedan 2170 | 2007 - 2011 |
| Priora hatchback 2172 | 2008 - 2011 |
Maoni juu ya injini ya 21114, faida na hasara zake
Wamiliki wa mifano ya Lada iliyo na injini hii mara nyingi hulalamika juu ya kuegemea kwake chini, mtu anaweza hata kusema ujinga. Injini kama hiyo mara kwa mara inahitaji aina fulani ya ukarabati. Pamoja yake pekee inaweza kuzingatiwa upatikanaji wa huduma na hata bei nafuu ya vipuri.
Kanuni za matengenezo ya injini za mwako wa ndani VAZ 21114
Mtengenezaji anapendekeza kubadilisha mafuta kila 15, lakini kila kilomita 000 ni bora zaidi. Ili kufanya hivyo, utahitaji kama lita tatu za nusu-synthetics nzuri kama vile 10W-000 au 5W-30.
Kulingana na data ya kiwanda, rasilimali ya injini ya 21114 ni kilomita 150 tu, lakini kwa mazoezi, gari kama hilo linaweza kusafiri kwa urahisi kama kilomita 000 zaidi.
Kushindwa kwa injini ya kawaida 21114
Sio uundaji wa hali ya juu zaidi wa sehemu zingine, haswa thermostat na pampu, ndio mkosaji mkuu wa joto la kawaida la injini.
Sababu ya kasi ya kuelea isiyo na kazi inapaswa kwanza kutafutwa kati ya vitambuzi, kama vile IAC, DMRV au TPS. Usikimbilie kununua mpya, kusafisha mara nyingi husaidia.
Shida nyingi kwenye umeme wa kitengo cha nguvu zimeunganishwa na vagaries ya ECU 21114-1411020. Labda hii ndiyo bidhaa maarufu zaidi ya kuagiza katika maduka maalumu ya mtandaoni.
Injini huteleza au kunyata haswa kwa sababu ya kutofaulu kwa coil ya kuwasha ya pini nne isiyo ya kuaminika, mara chache sana kwa sababu ya kuchomwa kwa valves.
Tutazungumza juu ya shida zote ndogo za kitengo hiki kwa ufupi sana na katika umati mmoja. Hakuna compensator hydraulic na valves kawaida zisizorekebishwa hugonga chini ya hood, uvujaji wa mafuta kutoka kwa mihuri ya mafuta hutokea mara kwa mara, na pampu ya mafuta mara nyingi inashindwa.
Bei ya injini ya VAZ 21114 kwenye soko la sekondari
Kitengo hiki cha nguvu kinajulikana sana na sisi kwenye soko la sekondari, kwa hiyo hakuna matatizo na uchaguzi. Lakini kuna tatizo la ubora. Hakuna maana hata kuzingatia chaguzi hadi rubles elfu 20. Kitu kinachostahili zaidi au kidogo kinaweza kununuliwa tu kwa rubles elfu 30 au hata zaidi.
| Hali: | хорошее |
| Chaguzi: | wamekusanyika |
| Kiasi cha kufanya kazi: | Lita za 1.6 |
| Nguvu: | 80 HP |
* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu
