Injini ya V8 - ni nini kinachofautisha mfano huu wa injini?
Uendeshaji wa mashine

Injini ya V8 - ni nini kinachofautisha mfano huu wa injini?

Shukrani kwa ukweli kwamba wazalishaji huweka injini za V8 kwenye magari yao, wanaweza kutoa faraja ya juu ya kuendesha gari, ya kutosha kwa ubora wa magari ya kifahari. Kitengo hiki cha nguvu pia kinafaa kwa magari ya michezo, SUVs au pickups, kuwapa nguvu zinazohitajika. Jifunze zaidi kuhusu powertrain hii kutoka kwa makala yetu.

Vipimo vya injini ya V8

Kitengo hiki cha nguvu kina sifa ya kuwepo kwa safu mbili za mitungi, ambayo kwa kawaida iko kwenye pembe ya 90 ° kwa kila mmoja. V8 ndio chaguo maarufu zaidi la injini mara tu baada ya injini ya ndani. Aina zinapatikana: zinazotarajiwa kwa asili, chaji nyingi na turbocharged.

Ni magari gani yaliyo na injini ya V8?

Injini za V8 ni raha kubwa ya kuendesha gari - zinaonyeshwa na uhamishaji mkubwa, sauti ya asili na nguvu yenye nguvu. Kutokubaliana husababishwa tu na sifa zao zisizo za mazingira sana - hutoa CO2 kwa kiasi kikubwa. Kwa sababu hii, zinazidi kubadilishwa na treni ya umeme ya V6. Magari yenye nguvu ya V8 ni pamoja na: Audi RS 7 Sportback, Chevrolet Corvette C8 Stingray, Ford Mustang GT Convertible, Lexus LC 500, BMW M5 Competition au Mercedes-AMG GT.

Je, gari hufanya kazi vipi?

Injini ya V8 hufanya kazi kwa kuruhusu mchanganyiko wa hewa/mafuta kuingia kwenye mitungi minane kupitia vali za ulaji. Kitengo hiki pia kinahusisha bastola kwenye mitungi inayobana mchanganyiko wa mafuta-hewa. Vipande vya cheche basi huwasha na gesi za kutolea nje hupitia valves za kutolea nje na mchakato mzima unarudia. Yote hii hufanya pistoni kusonga juu na chini. Ikumbukwe kwamba katika kitengo hiki, pistoni nane zimeunganishwa kwa kila mmoja na crankshaft inayozunguka iko chini ya "V". Crankshaft inayofanya kazi huhamisha nguvu kwenye sanduku la gia, kisha hupitishwa kwa magurudumu kupitia shimoni la kuendesha gari au viboreshaji. 

Je, uhamishaji zaidi unatafsiri kuwa mamlaka hata hivyo?

Katika hali nyingi, hii ndio hufanyika. Walakini, kuna isipokuwa kwa sheria hii, ambayo pia iko linapokuja suala la V8. Hii inaweza kuonekana katika Dodge Challenger, ambapo chaji ya juu ya lita 8 V6,2 ni nguvu zaidi kuliko asili aspirated lita 6,4 kwa mfano wa gari. Hii ni kwa sababu uingizaji wa kulazimishwa unaoundwa na turbocharger au supercharger hufanya injini ndogo kuwa na nguvu zaidi.

Faida za injini ya V8

Kama faida ya kitengo hiki, kwa kweli, unaweza kutaja nguvu iliyokadiriwa juu. Ndio maana V8 inatumika katika magari yenye nguvu ya michezo na lori zenye nguvu. Injini ya V8 pia inathaminiwa kwa unyenyekevu wake wa muundo, haswa linapokuja suala la toleo la asili linalotarajiwa. Kwa sababu hii, aina hii ilichaguliwa badala ya toleo ngumu zaidi iliyo na uingizaji wa kulazimishwa. V8 pia inathaminiwa kwa sauti yake ya tabia, ambayo mara nyingi hutoa goosebump ya kupendeza - mlio kamili hufanya kuendesha gari kufurahisha zaidi.

Ubaya wa injini ya V8

Kwa injini hii, unaweza pia kutaja baadhi ya hasara. Kwanza, ni ufanisi. Utendaji wa juu na nguvu huja kwa bei. V8 itatumia mafuta mengi kuliko lahaja zisizo na nguvu za silinda sita au silinda nne. Madereva wengine pia wanaona kuwa uzito wa kitengo hiki huathiri vibaya utunzaji wa gari. Gari iliyowekwa chini ya kofia ya mbele ya gari inafanya kuwa ngumu kudhibiti gari wakati wa kuendesha. Gharama ya juu katika kesi ya gari yenye injini ya V8 pia itahusiana na bei ya ununuzi yenyewe. Magari yaliyo na injini hii, moja kwa moja kutoka kwa muuzaji na kutoka kwa soko la nyuma, ni ghali zaidi.

V8 na V6 - vipi vitengo hivi vinatofautiana?

Watu wengi wanashangaa ni tofauti gani kati ya lahaja za V8 na V6, zaidi ya idadi ya mitungi. Kitengo cha silinda sita ni cha bei nafuu kutengeneza na pia kina uzito mdogo. Pia hutoa nguvu zaidi kuliko toleo la silinda nne. Uendeshaji wa injini hii pia ni laini. Faida kubwa ni pamoja na uchumi wa mafuta, pamoja na udhibiti bora wa gari kutokana na uzito nyepesi, hasa ikilinganishwa na V8. Toleo la V8, kwa upande mwingine, hutoa uharakishaji bora na nguvu zaidi, hutoa uthabiti na linafaa kwa kuendesha gari kwa nguvu, kwa michezo pamoja na madhumuni ya matumizi kama vile kuvuta. Pia ina sifa ya utamaduni wa juu wa kuendesha gari.

Je, nichague gari na V8? Muhtasari

Kabla ya kuchagua gari, inafaa kufafanua kile dereva wa baadaye anatarajia kutoka kwake. Ikiwa mtu anatafuta uzoefu halisi na wenye nguvu wa gari, basi gari la V8 bila shaka litakuwa chaguo nzuri.

Kuongeza maoni