Injini ya Nissan MR15DDT
yaliyomo
Injini ya Nissan MR1.5DDT ya lita 15 au 1.5 e-Power imetolewa na wasiwasi tangu 2022 na imewekwa tu kwenye marekebisho ya mseto ya kizazi cha tatu cha kizazi cha tatu cha Qashqai. Injini kama hiyo ya mwako wa ndani hutumiwa kama jenereta kuchaji betri na haina muunganisho wa moja kwa moja kwa magurudumu.
В семейство MR входят двс: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE и MR20DD.
Maelezo ya injini ya Nissan MR15DDT 1.5 e-Power
Kiasi halisi | 1461 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | HP 190* |
Torque | 330 Nm * |
Zuia silinda | alumini R3 |
Kuzuia kichwa | alumini 12v |
Kipenyo cha silinda | 79.7 mm |
Kiharusi cha pistoni | 81.1 mm |
Uwiano wa compression | 12.0 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | Hybrid |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | kwenye shafts zote mbili |
Kubadilisha mizigo | ndiyo |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.8 0W-20 |
Aina ya mafuta | AI-98 |
Darasa la mazingira | EURO 6 |
Rasilimali takriban | 250 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Nissan MR15DDT
Kwa kutumia mfano wa Nissan Qashqai ya 2022 na mtambo wa mseto wa nguvu:
Mji | Lita za 5.4 |
Fuatilia | Lita za 3.9 |
Imechanganywa | Lita za 4.5 |
Ni mifano gani iliyo na injini ya MR15DDT 1.5 l
Qashqai 3 (J12) | 2022 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani MR15DDT
Injini hii ya mseto imeanzishwa tu na hakuna habari kuhusu kuegemea kwake.
Mfumo wa e-Power umetumiwa na wasiwasi kwa miaka mingi na hausababishi shida nyingi
Wamiliki wana uwezekano mkubwa wa kulalamika juu ya shida na usambazaji kuliko kwa kitengo cha nguvu
Kama injini zote za mwako za ndani za sindano za moja kwa moja, vali za ulaji zitakua na masizi.
Katika soko letu, vitengo vile havitolewa, hakuna huduma au vipuri