Injini ya Nissan cg10de
yaliyomo
Injini za Nissan ziliingia kwenye soko la sehemu za magari muda mrefu uliopita. Kutokana na sifa zao za kiufundi zenye nguvu, hutumikia kwa muda mrefu na haziwezi kutengenezwa kwa muda mrefu.
Nissan Motor ni mtengenezaji wa magari wa Kijapani ambaye anachukua nafasi ya kuongoza katika ulimwengu wa kisasa. Kampuni hiyo ilianzishwa mnamo Desemba 26, 1933.
Moja ya injini maarufu za chapa hii ni Nissan cg10de. Mstari huu una sifa ya uzalishaji mkubwa wa motors na vipuri kwao. CG10DE - injini ya petroli. Kiasi chake ni takriban lita 1.0, na nguvu ni 58-60 hp. Injini hii haijatolewa kwa magari yote, lakini kwa chapa fulani tu:
- Nissan Machi;
- Sanduku la Nissan Machi.
Технические характеристики
Vipimo ni jambo la kwanza ambalo dereva huzingatia. Wanakuwezesha kutofautisha injini moja kutoka kwa mwingine na kuchagua mfano sahihi kwa gari.
Kila mfululizo wa injini za Nissan ina sifa fulani ambazo hazipatikani katika mifano ya awali. Vipengee vifuatavyo vinatofautiana: saizi ya injini, mafuta yanayotumika, torque ya juu zaidi ya kufunga, matumizi ya mafuta, nguvu, uwiano wa mgandamizo, kiharusi cha pistoni. Na hii sio orodha nzima ya maelezo ya tofauti.
Motor ina sifa zake maalum za kiufundi.
| Vipimo vya Mitambo ya Injini | |
|---|---|
| Kiasi cha magari | 997 cc |
| Kiwango cha juu cha nguvu ya roboti | 58-60 HP |
| Muda wa mwisho wa kukamilisha | 79 (8) / 4000 N*m (kg*m) kwa rpm 84 (9) / 4000 N*m (kg*m) kwa rpm |
| Mafuta ya kutumia | Mara kwa mara Petroli (AI-92, AI-95) |
| Upeo wa matumizi ya mafuta | 3.8 - 6 l / 100 km |
| Injini | 4-silinda, DOHC, kilichopozwa kioevu |
| Kipenyo cha silinda ya kufanya kazi | 71mm |
| Nguvu ya kiwango cha juu | 58 (43) / 6000 hp (kW) kwa rpm 60 (44) / 6000 hp (kW) kwa rpm |
| Nguvu ya kukandamiza | 10 |
| Kiharusi cha pistoni | 63 mm |
Baada ya ufungaji, petroli ya kawaida hutumiwa, ni ya lazima (AI-92, AI-95), ndiyo inayofaa zaidi kwa aina hii ya magari.
Kuegemea kwa gari kumejaribiwa kwa uaminifu kwenye magari ya chapa ya Nissan March Box, pamoja na Nissan Machi. Kulingana na maelezo na hakiki za wateja, tunaweza kuhitimisha kuwa cg13de ni mashine ya mwendo ya kudumu.
Udumishaji wa injini
Kuna nafasi nzuri kwamba hautahitaji kujifunza jinsi ya kurekebisha motor. Sehemu hiyo ina sifa ya upinzani wa juu wa kuvaa na inaweza kukutumikia kwa muda mrefu sana. Baadhi ya wamiliki wa magari hawatengenezi injini njia yote ya mali ya gari. Lakini bado kuna matukio fulani.
vali za pcv hutoa gesi za crankcase
Kwa nyakati tofauti za mwaka, thermostat ya injini hufanya tofauti. Katika msimu wa baridi, kuna shida kama vile joto la muda mrefu la gari. Ikiwa ulianza kuona kwamba ilikuwa -20 nje, na ilikuwa baridi katika gari na, kwa kuongeza, hewa ya joto kidogo ilikuwa ikitoka kwenye jiko, basi hii inaonyesha kuwa ni wakati wa kuchukua nafasi ya thermostat.
Hii inaweza kusababisha injini kupata joto kupita kiasi. Ya awali itazalisha mpaka injini itavunjika. Baadaye, utahitaji kuchukua nafasi ya motor na thermostat. Inafaa kuwasiliana na bwana mara baada ya operesheni mbaya ya jiko.
Ili kuchelewesha wakati wa kuvunjika kwa sehemu fulani, unahitaji kuangalia gari na mtaalamu wa gari mara moja kwa mwaka. Kunaweza kuwa na jambo lisilo la kufurahisha kama kuchukua nafasi ya mnyororo. Ikiwa haujatengeneza injini kwa muda mrefu, basi pamoja na flail, utahitaji kuchukua nafasi ya muhuri wa mafuta ya crankshaft, vichungi vya akili.
Kubadilisha ukanda wa muda itachukua muda mrefu sana. Kwa hivyo, ili injini yako ya mwako wa ndani isianze kukuacha - iangalie, na haswa mafuta ambayo unalisha injini nayo.
Ni mafuta gani ya kutumia kwa Nissan cg10de
Bila shaka, uharibifu wa vitengo vya mitambo haujumuishwa katika mipango ya mmiliki wa gari. Lakini swali linatokea ikiwa ni muhimu kuitumia mara kwa mara kutoka kwa wasambazaji sawa. Jibu: hapana. Unaweza kujaribu mafuta tofauti, lakini pia hakikisha kuwa ni ya ubora wa juu na inakidhi tarehe ya kumalizika muda wake. Baadaye, tunapotunza maelezo ya gari, ndivyo wanavyotumikia.
Kuna aina za mafuta kwa kila aina ya injini, na zimeainishwa kulingana na mwaka wa utengenezaji wa injini. Vipimo hivi vinapaswa kufuatwa, kwani mafuta ya aina hii husaidia kudumisha uendeshaji sahihi wa injini. Haipendekezi kutumia analogues au mbadala za bei nafuu za bidhaa.
Inapaswa kukumbuka kwamba ikiwa unatumia mafuta duni mara kadhaa, basi athari mbaya haitafuata mara moja, lakini ikiwa inaingia kwenye mfumo, basi sehemu inaweza kuteseka kwa wakati usiofaa zaidi kwako.
Injini hii haitoi uharibifu wa mitambo kwa muda mrefu na itadumu kwa muda wa kuvutia. Unahitaji tu kufanya marekebisho yake mara kwa mara.
Hadi sasa, orodha nzima ya mafuta ya cg10de imetolewa, unahitaji kuchagua bidhaa inayofaa zaidi na fundi wako. Na ikiwa huna muda, basi unaweza kutumia Kixx Neo 0W-30 kwa usalama, ni makini sana kuhusu maelezo yote ya alama ya muda.
Injini itafanya kazi kawaida wakati wa kutumia mafuta:
- Dragon 0W-30 API SN;
- Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 API SN;
- Amtecol Super Life 9000 0W-30;
- Mfululizo wa Sahihi ya Amsoil 0W-30;
- Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN/CF;
- ZIC X7 FE 0W-30;
- Kixx Neo 0W-30;
- United Eco Elite 0W-30 API SN ILSAC GF-5.
Unapotumia Idemitsu Zepro Touring 0W-30 API SN / CF, injini huendesha kwa kasi inayofaa na haitoi sauti za buzzing.
Kuna tofauti gani kati ya injini ya cg10de na cg10
Mara nyingi cg10de huchanganyikiwa na cg10, lakini haziwezi kulinganishwa, zina tofauti dhahiri. Nissan cg10de ni injini yenye nguvu zaidi na ya kudumu. Saizi ya injini tu ni 997 cc, ambayo ni nyingi kwenye mstari wa Nissan. Injini hii ina nguvu ya juu ya 58-60 hp.
Unapotaka kununua Nissan Machi au Sanduku la Machi la Nissan, ujue kwamba injini haitakuacha tofauti. Inafanya kazi kimya na hauhitaji matengenezo maalum ya muda mrefu. Kitu pekee kinachohitajika kwako ni kwenda kwenye duka la kutengeneza magari kwa wakati. Upeo ambao watakufanyia hapo ni kusafisha injini au kubadilisha mafuta. Lakini ikiwa shida ni ya kuvutia zaidi: wakati, basi unapaswa kutatua mara moja, na sio kuchukua nafasi ya sehemu nzima.
