Injini ya Mercedes M103

Tabia za kiufundi za injini za petroli za lita 2.6 - 3.0 za safu ya Mercedes M103, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Familia ya injini za in-line 6-silinda Mercedes M103 ilitolewa kutoka 1985 hadi 1993 na iliwekwa kwenye mifano mingi ya kampuni, kama vile W201, W124 na barabara za kifahari za R107. Kulikuwa na marekebisho mawili tofauti ya kitengo cha nguvu: E26 kwa lita 2.6 na E30 kwa lita 3.0.

Mstari wa R6 pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: M104 na M256.

Tabia za kiufundi za motors za mfululizo wa Mercedes M103

Marekebisho: M 103 E 26

Kiasi halisi	2597 cm³
Mfumo wa nguvu	KE-Jetronic
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	160 - 165 HP
Torque	220 - 230 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 12v
Kipenyo cha silinda	82.9 mm
Kiharusi cha pistoni	80.2 mm
Uwiano wa compression	9.2

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo mmoja wa strand
Mdhibiti wa Awamu	hakuna
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 6.0 5W-40
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 0/1
Rasilimali takriban	450 km

Marekebisho: M 103 E 30

Kiasi halisi	2960 cm³
Mfumo wa nguvu	KE-Jetronic
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	180 - 190 HP
Torque	255 - 260 Nm
Zuia silinda	chuma cha kutupwa R6
Kuzuia kichwa	alumini 12v
Kipenyo cha silinda	88.5 mm
Kiharusi cha pistoni	80.2 mm
Uwiano wa compression	9.2 - 10

Makala ya injini ya mwako wa ndani	hakuna
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	hakuna
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 6.0 5W-40
Aina ya mafuta	AI-92
Darasa la mazingira	EURO 0/1
Rasilimali takriban	450 km

Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Mercedes M 103

Kwa mfano wa Mercedes 260 SE ya 1990 na maambukizi ya mwongozo:

Mji	Lita za 14.3
Fuatilia	Lita za 7.7
Imechanganywa	Lita za 10.1

Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:

BMW M30 Chevrolet X25D1 Honda G25A Ford HYDB Nissan RB20DE Toyota 2JZ‑GE

Ni magari gani yalikuwa na injini ya M103 2.6 - 3.0 l

Mercedes

C-Class W201	1986 - 1993
E-Class W124	1985 - 1993
G-Class W463	1990 - 1993
S-Class W126	1985 - 1992
SL-Class R107	1985 - 1989
SL-Class R129	1989 - 1993

Hasara, kuvunjika na matatizo ya M103

Mara nyingi, wamiliki wa gari walio na kitengo cha nguvu kama hicho wanakabiliwa na uvujaji wa lubricant.

Sehemu dhaifu za uvujaji hapa ni gasket yenye umbo la U na muhuri wa mafuta ya crankshaft

Shida ya pili ya kawaida ni kushindwa kwa injini kwa sababu ya sindano zilizofungwa.

Sababu ya burner ya mafuta ni kawaida katika mihuri ya shina ya valve na huenda baada ya kubadilishwa

Baada ya kilomita 150, mnyororo wa saa wa safu moja unaweza tayari kunyoosha na kuhitaji uingizwaji