Injini ya Mazda R2AA
yaliyomo
Injini ya dizeli ya Mazda R2.2AA ya lita 2 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 2008 hadi 2013 na iliwekwa kwenye mifano maarufu kama safu ya tatu na ya sita, pamoja na crossover ya CX-7. Kulikuwa na toleo la injini hii ya dizeli iliyopunguzwa hadi 125 hp. uwezo chini ya fahirisi ya R2BF.
Laini ya MZR-CD pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: RF5C na RF7J.
Tabia za kiufundi za injini ya Mazda R2AA 2.2 lita
| Kiasi halisi | 2184 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 150 - 185 HP |
| Torque | 360 - 400 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 86 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 94 mm |
| Uwiano wa compression | 16.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC, wasawazishaji |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | SABABU VJ42 |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.7 5W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 4/5 |
| Rasilimali takriban | 275 km |
Uzito wa injini ya R2AA ni kilo 202 (na ubao wa nje)
Nambari ya injini R2AA iko kwenye makutano ya block na kichwa
Matumizi ya mafuta Mazda R2AA
Kwa kutumia mfano wa Mazda 6 ya 2010 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 6.9 |
| Fuatilia | Lita za 4.5 |
| Imechanganywa | Lita za 5.4 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya R2AA 2.2 l
| 3 II (BL) | 2009 - 2013 |
| 6 II (GH) | 2008 - 2012 |
| CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya R2AA
Tatizo maarufu zaidi ni kupanda kwa kiwango cha mafuta baada ya kuchoma masizi.
Mara nyingi kuna kuchomwa kwa washers kuziba chini ya pua na mafanikio ya gesi
Mlolongo wa muda unaweza kunyoosha hadi mileage ya kilomita elfu 100, na wakati valve inaruka, inainama.
Udhaifu pia ni pamoja na vali ya SCV kwenye pampu ya sindano na kihisi cha nafasi kwenye turbine
Mara moja kila kilomita 100, hapa unahitaji kurekebisha valves kwa kutumia screws maalum
