Injini ya Mazda LF-DE
yaliyomo
Injini ya petroli ya 2.0-lita ya Mazda LF-DE ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 2002 hadi 2015 na iliwekwa kwenye matoleo ya Asia ya mifano 3, 5, 6 na MX-5, na pia kwenye magari kutoka Ford chini ya jina CJBA. . Katika idadi ya masoko, kitengo cha nguvu cha LF-VE kinapatikana, ambacho kinajulikana na mdhibiti wa awamu kwenye mlango.
L-engine: L8‑DE, L813, LF‑VD, LF17, LFF7, L3‑VE, L3‑VDT, L3C1 и L5‑VE.
Tabia za kiufundi za injini ya Mazda LF-DE 2.0 lita
| Kiasi halisi | 1999 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 140 - 160 HP |
| Torque | 175 - 195 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 87.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 83.1 mm |
| Uwiano wa compression | 10.8 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.3 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 4 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya LF-DE kulingana na orodha ni kilo 125
Nambari ya injini ya LF-DE iko nyuma, kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku la gia.
Matumizi ya mafuta Mazda LF-DE
Kwa kutumia mfano wa Mazda 6 ya 2006 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 9.8 |
| Fuatilia | Lita za 5.4 |
| Imechanganywa | Lita za 7.0 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya LF-DE 2.0 l
| 3 mimi (Uingereza) | 2003 - 2008 |
| 3 II (BL) | 2008 - 2013 |
| 6 I (GG) | 2002 - 2007 |
| 6 II (GH) | 2007 - 2012 |
| 5 I (CR) | 2005 - 2007 |
| MX-5 III (NC) | 2005 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya LF-DE
Miaka ya kwanza kulikuwa na kesi nyingi za jamming au kuanguka nje ya viboreshaji vya ulaji
Kosa la mapinduzi ya kuelea ni mara nyingi malfunctions ya mkutano wa koo
Pointi dhaifu za motor pia ni pamoja na thermostat, pampu na mlima wa injini ya kulia
Juu ya kukimbia zaidi ya kilomita 200, burner ya mafuta na kunyoosha kwa mnyororo wa muda ni kawaida
Kwa kuwa hakuna vifaa vya kuinua majimaji, valves italazimika kurekebishwa kila kilomita 100.
