Injini ya Mazda CY-DE

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya lita 3.5 CY-DE au Mazda MZI 3.5 lita, kuegemea, rasilimali, kitaalam, matatizo na matumizi ya mafuta.

Injini ya 3.5-lita V6 CY-DE au Mazda MZI ilikusanywa kwenye mmea wa Amerika kutoka 2006 hadi 2007 na imewekwa kwenye crossover ya ukubwa kamili ya CX-9, lakini tu katika mwaka wake wa kwanza wa uzalishaji. Injini hii ni ya safu kubwa ya vitengo vya nguvu vya petroli ya Ford Cyclone Engine.

Tabia za kiufundi za injini ya Mazda CY-DE 3.5 lita

Kiasi halisi	3496 cm³
Mfumo wa nguvu	usambazaji sindano
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	263 HP
Torque	338 Nm
Zuia silinda	alumini V6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	92.5 mm
Kiharusi cha pistoni	86.7 mm
Uwiano wa compression	10.8

Makala ya injini ya mwako wa ndani	DOHC
Fidia za majimaji	hakuna
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	kwenye kiingilio cha iVCT
Kubadilisha mizigo	hakuna
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 5.2 5W-30
Aina ya mafuta	AI-95
Darasa la mazingira	EURO 4
Rasilimali takriban	300 km

Uzito wa injini ya CY-DE kulingana na orodha ni kilo 180

Nambari ya injini CY-DE iko kwenye makutano na sanduku

Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Mazda CY-DE

Kutumia mfano wa Mazda CX-9 ya 2007 na maambukizi ya kiotomatiki:

Mji	Lita za 18.4
Fuatilia	Lita za 9.9
Imechanganywa	Lita za 13.0

Ni mifano gani iliyo na injini ya CY-DE 3.5 l

Mazda

CX-9 I (TB)	2006 - 2007

Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani CY-DE

Tatizo kuu la injini zote za Cyclone ni pampu ya maji ya muda mfupi.

Hata kwa muda mfupi, inaweza kuvuja na kisha antifreeze itaingia kwenye lubricant.

Pia, pampu inazungushwa na mlolongo wa muda na kabari yake kawaida husababisha matengenezo ya gharama kubwa.

Vinginevyo, hii ni kitengo cha nguvu cha kuaminika kabisa na rasilimali ya zaidi ya kilomita 300.

Walakini, yeye havumilii mafuta ya kushoto: probes za lambda na kichocheo huwaka kutoka kwake.