Injini ya Lifan LF481Q3
yaliyomo
Injini ya Lifan LF1.6Q481 ya lita 3 ilikusanywa katika biashara nchini Uchina kutoka 2006 hadi 2015 na kusakinishwa kwenye mifano kadhaa ya kampuni maarufu, kama vile Breeze 520 na Solano 620. Kitengo hiki cha nguvu kilikuwa kimsingi cha kitengo cha Toyota 4A-FE, ambayo inajulikana sana kwetu.
Mifano ya Lifan pia ina injini za mwako wa ndani: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q na LF483Q.
Maelezo ya injini ya Lifan LF481Q3 1.6 lita
Kiasi halisi | 1587 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 106 HP |
Torque | 137 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 81 mm |
Kiharusi cha pistoni | 77 mm |
Uwiano wa compression | 9.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.5 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya LF481Q3 kulingana na orodha ni kilo 128
Nambari ya injini LF481Q3 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Lifan LF481Q3
Kwa mfano wa Lifan Solano 620 2012 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 9.1 |
Fuatilia | Lita za 6.5 |
Imechanganywa | Lita za 7.8 |
Ni aina gani zilizo na injini ya LF481Q3 1.6 l
Breez 520 | 2006 - 2012 |
Sura ya 620 | 2008 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani LF481Q3
Hii ni motor ya kuaminika katika muundo, inashushwa na ubora wa ujenzi na vifaa.
Jukwaa linalalamika kuhusu wiring dhaifu, kushindwa kwa sensor na mabomba yanayovuja daima
Ukanda wa muda unahitaji kubadilishwa kila kilomita 60, hata hivyo, ikiwa itavunjika, valve haina bend.
Baada ya kilomita elfu 100, matumizi ya lubricant kawaida huonekana kwa sababu ya kutokea kwa pete
Hakuna lifti za majimaji na vibali vya valve vitalazimika kurekebishwa, vinginevyo vitawaka