Injini ya Land Rover 256T
yaliyomo
Injini ya Land Rover 2.5T ya lita 256 au Range Rover II 2.5 TD ilikusanywa kutoka 1994 hadi 2002 na iliwekwa tu kwenye SUV maarufu ya kizazi cha pili cha Land Rover Range Rover. Kitengo hiki cha nguvu kilikuwepo katika muundo mmoja na uwezo wa 136 hp. 270 Nm.
Injini hii ni aina ya dizeli BMW M51.
Maelezo ya injini ya Land Rover 256T 2.5 TD
| Kiasi halisi | 2497 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | kamera za mbele |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 136 HP |
| Torque | 270 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 12v |
| Kipenyo cha silinda | 80 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 82.8 mm |
| Uwiano wa compression | 22 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | kuingiliana |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | Mitsubishi TD04-11G-4 |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 8.7 5W-40 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 1/2 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Land Rover 256T
Kwa kutumia mfano wa 2.5 Range Rover II 2000 TD na upitishaji mwongozo:
| Mji | Lita za 11.5 |
| Fuatilia | Lita za 8.2 |
| Imechanganywa | Lita za 9.4 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya 256T 2.5 l
| Range Rover 2 (P38A) | 1994 - 2002 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani 25 6T
Injini hii ya dizeli inaogopa sana overheating na kichwa cha block hupasuka hapa mara nyingi kabisa
Karibu na kilomita 150, muda wa valve unaweza kwenda kombo kwa sababu ya kunyoosha kwa mnyororo.
Karibu na maili sawa, nyufa mara nyingi huonekana kwenye sehemu ya moto ya turbine
Kuokoa mafuta hapa hubadilika kuwa uvaaji wa haraka wa jozi ya plunger ya pampu ya sindano
Mwanzo mgumu wa baridi kwa kawaida hudokeza kushindwa kwa pampu ya nyongeza
