Injini ya Cross 250 ATV - inaweza kupatikana katika magari gani? Quad au pikipiki yenye injini 250 ni chaguo nzuri?

Magari ya kisasa yenye uwezo mdogo yamejiimarisha katika soko la magari la Kipolishi. Watu zaidi na zaidi (ikiwa ni pamoja na vijana) wanaamua kununua ATV au pikipiki na injini ndogo. Injini ya Kichina ya Msalaba 250 inafanya kazi vizuri sio tu katika magari ya nje ya barabara, lakini pia katika kuendesha kila siku. Kulingana na wataalamu, uimara wa aina hii ya muundo ni wa shaka. Walakini, kuna mifano ambayo itasafiri mamia ya kilomita bila kushindwa hata kidogo kwa sanduku la gia au injini ya 250 cc yenyewe. Pata maelezo zaidi kuhusu vitengo hivi!

Injini ya msalaba 250 - nguvu hii itatosha kwa barabarani?

Msalaba wa motor 250 ni wa kutosha, lakini tu kwa mwanga nje ya barabara. Inategemea sana aina ya gari unayochagua. ATV zilizo na injini za Loncin kawaida zina uwezo wa kwenda kilomita mia kadhaa bila ukarabati. Kumbuka kwamba ubora wa injini mpya yenye maambukizi ya mwongozo sio ya kuridhisha kila wakati. Hii ni kwa sababu vipengele vingi vinatoka Uchina. Hata hivyo, hii ina faida zake, kwa sababu gharama zinazowezekana za ukarabati ni za chini.

Vuka injini 250 na hali ngumu

Unataka kujua ikiwa injini ya motocross 250 inafaa kwa kuendesha gari nje ya barabara? Hakika ndiyo, lakini tu na mipangilio sahihi. Ikiwa unataka kuboresha nyakati zako za nje ya barabara, chaguo moja ni injini ya Diabolini 125 2T. Wekeza katika kabureta bora zaidi, sproketi ya nje ya barabara na plugs za iridium cheche, na injini ya 250cc. cm itakabiliana hata na uchafu mkali na ardhi ya eneo mbaya. Kitengo kilichopangwa hakika kitakuwa na ufanisi zaidi kuliko injini ya motocross 250 bila marekebisho na haijabadilishwa kwa hali ngumu.

Je, ni vipimo gani vya injini ya motocross ya 250cc ATV? Vipimo

Tabia za injini ya msalaba 250 ni za kuridhisha kabisa kwa usanidi wa bajeti. Nguvu hadi 20 HP na kasi ya juu ya 9000 rpm. hufanya kuendesha gari kufurahisha nje ya barabara na barabarani. Wakati wa kununua msalaba na injini ya 250 cc, unaweza kuchagua kwa hiari kickstarter au starter ya umeme. Unaweza kulinganisha kwa urahisi sprocket yoyote ya pato na gari la pikipiki ya nje ya barabara au ATV. Sanduku zima la gia 5, pamoja na ulaini wa injini ya viharusi 4, ni vigezo vinavyozungumza kwa kujaribu kitengo.

Injini za motocross za 250cc maarufu tazama kuaminika. Hata hivyo, kabla ya kununua injini fulani au ATV, angalia mtengenezaji. Silinda ya vifaa vile hutolewa na makampuni ya viwanda ya Kichina. Hii mara nyingi huonyeshwa kwa uimara wa chini wa vifaa. Je, unajali kuhusu starehe ya kuendesha gari? Je, hutaki kurekebisha matatizo yanayohusiana na uendeshaji wa baiskeli ya motocross kila mara? Hesabu miundo iliyothibitishwa kwa matumizi ya nje ya barabara na programu zingine, inapatikana pia kwa idadi kubwa hadi 250cc.