Injini ya Jaguar AJ25
yaliyomo
Injini ya petroli ya Jaguar AJ2.5 25-lita ilitolewa na wasiwasi kutoka 2001 hadi 2009 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya kampuni ya Uingereza, kama vile S-Type na X-Type. Injini hii kimsingi ilikuwa moja ya aina ya vitengo vya nguvu vya familia ya Duratec V6.
Mfululizo wa AJ-V6 unajumuisha injini za mwako wa ndani: AJ20 na AJ30.
Tabia za kiufundi za injini ya Jaguar AJ25 2.5 lita
| Kiasi halisi | 2495 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 195 - 200 HP |
| Torque | 240 - 250 Nm |
| Zuia silinda | alumini V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 81.65 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 79.50 mm |
| Uwiano wa compression | 10.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | hakuna |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | kwenye shimoni la ulaji |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.9 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya AJ25 kulingana na orodha ni kilo 170
Nambari ya injini AJ25 iko kwenye makutano ya block na pallet
Matumizi ya mafuta ICE Jaguar AJ25
Kwa mfano wa Jaguar X-Type 2009 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 15.0 |
| Fuatilia | Lita za 7.6 |
| Imechanganywa | Lita za 10.3 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya AJ25 2.5 l
| S-Type 1 (X200) | 2002 - 2007 |
| X-Type 1 (X400) | 2001 - 2009 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya AJ25
Kitengo kinaaminika kabisa, lakini kina sehemu nyingi za nadra na za gharama kubwa.
Matatizo makuu yanahusishwa na uvujaji wa hewa kutokana na kukausha gaskets.
Pia, mfumo wa mabadiliko ya jiometri inayoendeshwa na umeme mara nyingi hushindwa katika ulaji
Valve ya VKG hapa inahitaji kusafisha mara kwa mara au lubricant itashinikiza kutoka kwa nyufa zote
Katika mileage ya juu, matumizi ya mafuta hutokea kutokana na kosa la pete za pistoni zilizokwama
