Injini ya Hyundai G4KP
yaliyomo
Injini ya lita 2.5 ya Hyundai-Kia G4KP au Smartstream G 2.5 T-GDi imeunganishwa tangu 2020 na imewekwa kwenye crossovers za Sorento na Santa Fe, pamoja na matoleo ya kushtakiwa ya Sonata N-Line na K5 GT. Injini hii ya turbo inatofautishwa na uwepo wa mfumo wa sindano ya mafuta ya GDi + MPi.
Laini ya Theta: G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Maelezo ya injini ya Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi
| Kiasi halisi | 2497 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | GDi + MPi |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 280 - 294 HP |
| Torque | 422 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 88.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 101.5 mm |
| Uwiano wa compression | 10 - 10.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | CVVT mbili |
| Kubadilisha mizigo | ndiyo |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.2 0W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Darasa la mazingira | EURO 5/6 |
| Rasilimali takriban | 200 km |
Nambari ya injini G4KP iko mbele, kwenye makutano na sanduku la gia
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Hyundai G4KP
Kwa kutumia mfano wa Hyundai Sonata ya 2021 na sanduku la gia la roboti:
| Mji | Lita za 10.2 |
| Fuatilia | Lita za 7.1 |
| Imechanganywa | Lita za 8.7 |
Ni magari gani yanaweka injini ya G4KP 2.5 l
| Santa Fe 4(TM) | 2020 - sasa |
| Sonata 8 (DN8) | 2020 - sasa |
| K5 3(DL3) | 2020 - sasa |
| Sorento 4 (MQ4) | 2020 - sasa |
Hasara, uharibifu na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya G4KP
Injini hii ya turbo imeonekana tu na ni mapema sana kuzungumza juu ya kuegemea kwake.
Tatizo la valves za kuingiza coking hutatuliwa kwa kuwepo kwa sindano ya pamoja
Mitambo yenye nguvu ya turbocharged huvuta minyororo ya muda haraka sana
Hii ni injini ya moto sana na unahitaji kufuatilia hali ya mfumo wake wa baridi.
Na vitengo vya pampu ya mafuta ya uhamishaji tofauti haviongezi kuegemea
