Injini ya Hyundai G4HD
yaliyomo
Injini ya 1.1-lita ya 12-valve Hyundai G4HD ilitolewa na wasiwasi kutoka 2002 hadi 2014 na ilisakinishwa tu kwenye Atos Prime na marekebisho ya kimsingi ya hatchback ya Getz kabla ya kurekebisha tena. Kulikuwa na matoleo mawili ya kitengo, tofauti kwa nguvu, na ya zamani ya 46 kW kawaida iliitwa G4HD-46.
Laini ya Epsilon pia inajumuisha: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE na G4HG.
Tabia za kiufundi za injini ya Hyundai G4HD 1.1 lita
| Kiasi halisi | 1086 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 59 - 62 HP |
| Torque | 89 - 94 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 12v |
| Kipenyo cha silinda | 67 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 77 mm |
| Uwiano wa compression | 9.6 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | SOHC |
| Hydrocompensate. | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 3.1 5W-40 |
| Aina ya mafuta | Petroli ya AI-92 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
| Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito kavu wa injini ya G4HD kwenye orodha ni kilo 84
Nambari ya injini G4HD iko upande wa kulia kwenye makutano na kisanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Hyundai G4HD
Kwa kutumia mfano wa Hyundai Getz ya 2004 yenye upitishaji mwongozo:
| Mji | Lita za 6.9 |
| Fuatilia | Lita za 4.7 |
| Imechanganywa | Lita za 5.5 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya G4HD 1.1 l
| Matendo 1 (MX) | 2003 - 2014 |
| Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya G4HD
Injini hii haina shida za kimuundo, ingawa huwezi kuiita rasilimali
Jambo kuu ni kufuatilia usafi wa radiators, kutoka kwa overheating mara moja husababisha kichwa cha kuzuia
Kasi mara nyingi huelea kwa sababu ya uchafuzi wa kidhibiti cha kasi na kidhibiti kisicho na kazi
Mishumaa hutumikia kidogo sana hapa, na insulation ya waya pia huharibiwa haraka.
Baada ya kilomita 250, ukarabati mara nyingi unahitajika na kuna vipimo vya ukarabati
