Injini ya Hyundai G4CP
yaliyomo
Injini ya Hyundai Kia G2.0CP ya lita 4 ilitolewa nchini Korea kutoka 1988 hadi 2003 chini ya leseni na kimsingi ilikuwa mfano wa Mitsubishi 4G63. Sehemu kama hiyo iliwekwa kwenye Grander, Sonata na Joyce. Matoleo mawili ya motor yalitolewa: kwa valves 8 na 16, mwisho huo una index yake ya G4CP-D au G4DP.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CS и G4JS.
Maelezo ya injini ya Hyundai-Kia G4CP 2.0 lita
Kiasi halisi | 1997 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 95 - 105 HP |
Torque | 155 - 165 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 8v |
Kipenyo cha silinda | 85 mm |
Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
Uwiano wa compression | 8.5 - 8.6 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 10W-40 |
Aina ya mafuta | Petroli ya AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 1/2 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Kiasi halisi | 1997 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 125 - 145 HP |
Torque | 165 - 190 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 85 mm |
Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
Uwiano wa compression | 9.0 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 10W-40 |
Aina ya mafuta | Petroli ya AI-92 |
Darasa la mazingira | EURO 1/2 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya G4CP ni kilo 154.5 (bila viambatisho)
Nambari ya injini G4CP iko kwenye kizuizi cha silinda
Matumizi ya mafuta Kia G4CP 16V
Kwa mfano wa Kia Joice ya 2002 na usambazaji wa mwongozo:
Mji | Lita za 13.4 |
Fuatilia | Lita za 7.5 |
Imechanganywa | Lita za 9.7 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yalikuwa na injini ya G4CP
Ukubwa 1 (L) | 1986 - 1992 |
Ukubwa wa 2 (LX) | 1992 - 1998 |
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Joice 1 (RS) | 1999 - 2003 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya Hyundai G4CP
Matatizo makuu ya injini yanahusishwa na rasilimali ya chini ya ukanda wa muda na mizani.
Kupumzika kwa yoyote ya mikanda hii kwa kawaida huisha na valves na pistoni kukutana.
Wainuaji wa maji haipendi mafuta ya bei nafuu na wanaweza kubisha hata hadi kilomita 100
Mara nyingi kuna kasi ya kuelea bila kufanya kazi kwa sababu ya uchafuzi wa koo
Hata hapa, injini ya mwako wa ndani inasaidia hutumikia kidogo na njia nyingi za kutolea nje mara nyingi hupasuka.