Injini ya Honda B18C
yaliyomo
Injini ya petroli ya Honda B1.8C yenye lita 18 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1993 hadi 2001 na iliwekwa kwenye marekebisho ya kushtakiwa ya mifano maarufu kama Integra na Civic. B18C motor ilikuwepo katika matoleo mengi na yamegawanywa katika makundi mawili: ya kawaida na Aina R.
Mstari wa mfululizo wa B pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: B16A, B16B, B18B na B20B.
Tabia za kiufundi za injini ya Honda B18C 1.8 lita
| Kiasi halisi | 1797 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 170 - 190 HP |
| Torque | 170 - 175 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 81 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 87.2 mm |
| Uwiano wa compression | 10 - 10.8 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Hydrocompensate. | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | VTEC |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
| Rasilimali takriban | 325 km |
| Kiasi halisi | 1797 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 190 - 200 HP |
| Torque | 175 - 185 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 81 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 87.2 mm |
| Uwiano wa compression | 10.6 - 11.1 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Hydrocompensate. | hakuna |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | VTEC |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-95 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
| Rasilimali takriban | 275 km |
Uzito wa injini ya B18C kulingana na orodha ni kilo 120
Nambari ya injini B18C iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ya Honda B18C
Kwa kutumia mfano wa Honda Integra Type R ya 1999 na upitishaji mwongozo:
| Mji | Lita za 9.4 |
| Fuatilia | Lita za 6.3 |
| Imechanganywa | Lita za 7.8 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya B18C 1.8 l
| Civic 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Nambari ya 3 (DB) | 1993 - 2001 |
Makosa, kuvunjika na matatizo ya B18C
Wote katika kawaida na katika toleo la kulazimishwa, kitengo hiki kinaaminika sana.
Hadi kilomita elfu 100 kwenye injini, thermostat tu na pampu ya maji inaweza kushindwa
Ukanda wa muda lazima ubadilishwe kwa kilomita 90, vinginevyo valve itainama ikiwa itavunjika.
Mabaraza yanaelezea matukio mengi ya kuvunja gasket ya kichwa cha silinda kwenye mileage ya juu
Valves zinahitaji marekebisho kila kilomita 40, kwa kuwa hakuna lifti za majimaji
