Injini kubwa ya Ukuta ya GW4B15D
yaliyomo
Injini ya turbo ya lita 1.5 ya Great Wall GW4B15D imetolewa katika kiwanda nchini China tangu 2021 na hadi sasa imewekwa tu kwenye matoleo ya magurudumu yote ya crossover yetu maarufu ya Jolion. Kitengo hiki cha nguvu kinatofautiana na mtangulizi wake kwa uwiano wa juu sana wa ukandamizaji wa 11.8.
Собственные двс: GW4B15 GW4B15A GW4C20 GW4C20A GW4C20B GW4C20NT
Vipimo vya gari la GW4B15D 1.5 GDIT
Kiasi halisi | 1499 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 150 HP |
Torque | 230 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 76 mm |
Kiharusi cha pistoni | 82.6 mm |
Uwiano wa compression | 11.8 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | kwenye shafts zote mbili |
Kubadilisha mizigo | ndiyo |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.0 0W-20 |
Aina ya mafuta | Petroli ya AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 5 |
Rasilimali takriban | 200 km |
Uzito wa injini ya GW4B15D kulingana na orodha ni kilo 115
Nambari ya injini GW4B15D iko mbele kwenye makutano na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Haval GW4B15D
Kwa kutumia mfano wa Haval Jolion ya 2021 yenye maambukizi ya kiotomatiki:
Mji | Lita za 10.4 |
Fuatilia | Lita za 6.9 |
Imechanganywa | Lita za 8.2 |
Ambayo magari yana vifaa vya injini ya GW4B15D 1.5 l
Jolion I | 2021 - sasa |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani GW4B15D
Kitengo hiki cha turbine kimeonekana hivi karibuni na takwimu za kushindwa kwake bado hazijakusanywa
Injini hii ilikuwa chini ya kampuni inayoweza kubadilishwa ili kuchukua nafasi ya uchunguzi wa lambda wenye kasoro
Kupitia kosa la mfumo wa sindano ya mafuta ya moja kwa moja, valves za ulaji zimejaa soti
Jukwaa linaelezea kesi za kupunguzwa kwa nguvu kwa sababu ya kupasuka kwa bomba la turbine
Na wamiliki pia wanalalamika juu ya kushindwa katika mfumo wa kuwasha au kushindwa kwa pampu ya mafuta.