Injini ya Ford TXDA
yaliyomo
Injini ya Ford TXDA ya lita 2.0 au 2.0 TDCi Duratorq DW ilitolewa kutoka 2010 hadi 2012 na iliwekwa tu kwenye kizazi cha kwanza cha crossover maarufu ya Kuga baada ya kurekebisha tena. Kitengo hiki cha nguvu kilikuwa kilinganishi cha injini maarufu ya dizeli ya Ufaransa DW10CTED4.
Laini ya Duratorq-DW pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: QXWA, Q4BA na KNWA.
Maelezo ya injini ya TXDA Ford 2.0 TDCi
| Kiasi halisi | 1997 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 163 HP |
| Torque | 340 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 85 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 88 mm |
| Uwiano wa compression | 16.0 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | kuingiliana |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda na mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | TGV |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.6 5W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 5 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa motor ya TXDA kulingana na orodha ni kilo 180
Nambari ya injini ya TXDA iko kwenye makutano ya block na pallet
Matumizi ya mafuta TXDA Ford 2.0 TDCi
Kwa mfano wa Ford Kuga ya 2011 na sanduku la gia la roboti:
| Mji | Lita za 8.5 |
| Fuatilia | Lita za 5.8 |
| Imechanganywa | Lita za 6.8 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya TXDA Ford Duratorq-DW 2.0 l TDCi
| Tauni 1 (C394) | 2010 - 2012 |
Hasara, uharibifu na matatizo ya Ford 2.0 TDCI TXDA
Vifaa vya kisasa vya mafuta na sindano za piezo hazivumilii mafuta mabaya
Sindano za Delphi haraka huwa hazitumiki na haziwezi kurekebishwa kwa njia yoyote.
Ikiwa rundo la makosa linaonekana, inafaa kukagua uunganisho wa waya, mara nyingi hupigwa
Wainuaji wa majimaji wanapenda mafuta ya asili, vinginevyo wanaweza kugonga hadi kilomita 100
Kama ilivyo kwa dizeli yoyote mpya, hapa unahitaji kusafisha EGR na kuchoma kupitia kichungi cha chembe
