Injini ya Ford SEA
yaliyomo
Injini ya Ford SEA ya lita 2.5 au 2.5 Duratec V6 ilitolewa kutoka 1994 hadi 1999 nchini Marekani na iliwekwa tu kwenye vizazi viwili vya kwanza vya mfano wa Mondeo katika marekebisho yake ya juu. Ili kutoshea ushuru mnamo 1999, kitengo kilibadilisha injini ya SEB na ujazo wa chini ya lita 2.5.
Laini ya Duratec V6 pia inajumuisha injini za mwako wa ndani: SGA, LCBD, REBA na MEBA.
Maelezo ya injini ya Ford SEA 2.5 Duratec V6
| Kiasi halisi | 2544 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 170 HP |
| Torque | 220 Nm |
| Zuia silinda | alumini V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 82.4 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 79.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.7 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.6 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa injini ya SEA kulingana na orodha ni kilo 170
Nambari ya injini ya SEA iko kwenye makutano ya block na pallet
Matumizi ya mafuta SEA Ford 2.5 Duratec V6
Kwa kutumia mfano wa Ford Mondeo ya 1998 yenye upitishaji mwongozo:
| Mji | Lita za 13.6 |
| Fuatilia | Lita za 7.1 |
| Imechanganywa | Lita za 9.8 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ambayo magari yalikuwa na injini ya SEA Ford Duratec V6 2.5 l
| Mondeo 1 (CDW27) | 1994 - 1996 |
| Mondeo 2 (CD162) | 1996 - 1999 |
Hasara, milipuko na matatizo Ford Duratek V6 2.5 SEA
Vitengo vya mfululizo huu ni vya kuaminika sana, lakini ni vya thamani sana kwa nguvu kama hizo.
Matatizo kuu ya magari yanahusiana na overheating, kwa kawaida kutokana na kushindwa kwa pampu.
Ya pili ya kawaida hapa ni kutoka kwa pampu ya mafuta
Unahitaji kusafisha uingizaji hewa wa crankcase mara kwa mara au injini itatoa mafuta ya jasho
Viboreshaji vya mnyororo wa muda na viinua majimaji vinaogopa ulainishaji duni
