Injini ya Ford CFBA
yaliyomo
Injini ya Ford CFBA ya lita 1.8 au 1.8 Duratek SCi ilitengenezwa tu kutoka 2003 hadi 2007 na iliwekwa tu kwenye kizazi cha tatu cha toleo la Uropa la Mondeo baada ya kurekebisha tena. Kitengo hiki cha nishati kimepata sifa mbaya kwa sababu ya mfumo wa mafuta usio na bei.
Duratec HE: QQDB CHBA AODA AOWA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Maelezo ya injini ya Ford CFBA 1.8 Duratec SCi 130 ps
Kiasi halisi | 1798 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano ya moja kwa moja |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 130 HP |
Torque | 175 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 83 mm |
Kiharusi cha pistoni | 83.1 mm |
Uwiano wa compression | 11.3 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.4 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 250 km |
Uzito wa injini ya CFBA kulingana na orodha ni kilo 125
Nambari ya injini ya Ford CFBA iko nyuma, kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku.
Matumizi ya mafuta CFBA Ford 1.8 Duratec SCi
Kwa kutumia mfano wa Ford Mondeo ya 2006 yenye upitishaji mwongozo:
Mji | Lita za 9.9 |
Fuatilia | Lita za 5.7 |
Imechanganywa | Lita za 7.2 |
Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:
Ni magari gani yaliwekwa injini ya CFBA Ford Duratec-HE 1.8 l SCi 130 ps
Mondeo 3 (CD132) | 2003 - 2007 |
Hasara, milipuko na matatizo Ford Duratek HE SCi 1.8 CFBA
Kwa sababu ya uwepo wa mfumo wa sindano ya moja kwa moja, injini hii inahitaji ubora wa mafuta.
Kwa sababu hiyo hiyo, valves za ulaji haraka zinakuwa na soti na matone ya compression.
Kutoka kwa petroli ya ubora wa chini, chujio katika tank inakuwa imefungwa na pampu ya mafuta inashindwa.
Mara nyingi, kifuniko cha valve huvuja hapa na mafuta huingia kwenye visima vya mishumaa.
Kwa takriban kilomita 200 - 250, mnyororo wa wakati unaweza kuhitaji kubadilishwa hapa.