Injini ya Ford AOWA
yaliyomo
Injini ya Ford AOWA ya lita 2.0 au 2.0 Duratec HE 145 hp ilitolewa kutoka 2006 hadi 2015 na iliwekwa kwenye kizazi cha pili cha minivan maarufu ya Galaxy na S-MAX sawa. Kitengo hiki cha nguvu, kwa kweli, hakikutofautiana na injini ya Mazda LF-DE inayojulikana katika soko letu.
Duratec HE: QQDB CFBA CHBA AODA CJBA XQDA SEBA SEWA YTMA
Maelezo ya injini ya Ford AOWA 2.0 Duratec HE 145 hp
Kiasi halisi | 1999 cm³ |
Mfumo wa nguvu | sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 145 HP |
Torque | 185 Nm |
Zuia silinda | alumini R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 87.5 mm |
Kiharusi cha pistoni | 83.1 mm |
Uwiano wa compression | 10.8 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
Fidia za majimaji | hakuna |
Kuendesha muda | mnyororo |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.3 5W-30 |
Aina ya mafuta | AI-95 |
Darasa la mazingira | EURO 4 |
Rasilimali takriban | 360 km |
Uzito wa motor ya AOWA kulingana na orodha ni kilo 125
Nambari ya injini ya Ford AOWA iko nyuma, kwenye makutano ya injini na sanduku la gia
Matumizi ya mafuta Ford Galaxy 2.0 Duratec HE
Kwa kutumia mfano wa Ford Galaxy ya 2008 yenye upitishaji mwongozo:
Mji | Lita za 11.3 |
Fuatilia | Lita za 6.4 |
Imechanganywa | Lita za 8.2 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya AOWA 2.0 145 hp.
Galaxy 2 (CD340) | 2006 - 2015 |
S-Max 1 (CD340) | 2006 - 2015 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani AOWA
Tatizo linalojulikana la injini za mwako wa ndani ni burner ya mafuta kutokana na tukio la pete za mafuta ya mafuta.
Pia, dampers kwa ajili ya kubadilisha jiometri ya ulaji mbalimbali mara kwa mara jam hapa.
Pampu ya mafuta au mdhibiti wa shinikizo la mafuta mara nyingi hushindwa kutoka kwa mafuta ya kushoto
Kwa kukimbia kwa kilomita elfu 200, mnyororo wa muda na kidhibiti cha awamu kinaweza tayari kuhitaji uingizwaji
Pia, muhuri wa nyuma wa mafuta ya crankshaft mara nyingi hutiririka hapa na bomba la mfumo wa VKG hupasuka.