Injini ya Fiat 263A1000
yaliyomo
Injini ya dizeli ya lita 2.0 Fiat 263A1000 au Doblo 2.0 JTD imetolewa tangu 2009 na imewekwa katika kizazi cha pili cha mtindo wa kibiashara wa Doblo na Opel Combo sawa. Kitengo kama hicho cha nguvu kiliwekwa kwenye Suzuki SX4 na mshirika wake Fiat Sedici chini ya faharisi yake ya D20AA.
Mfululizo wa Multijet II ni pamoja na: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 na 250A1000.
Maelezo ya injini ya Fiat 263A1000 2.0 JTD
Kiasi halisi | 1956 cm³ |
Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 135 HP |
Torque | 320 Nm |
Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
Kuzuia kichwa | alumini 16v |
Kipenyo cha silinda | 83 mm |
Kiharusi cha pistoni | 90.4 mm |
Uwiano wa compression | 16.5 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC, intercooler |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | BorgWarner KP39 |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.9 5W-30 |
Aina ya mafuta | dizeli |
Mwanaikolojia. darasa | EURO 5/6 |
Rasilimali takriban | 280 km |
263A1000 uzani wa katalogi ya gari ni kilo 185
Nambari ya injini 263A1000 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ICE Fiat 263 A1.000
Kwa mfano wa Fiat Doblo ya 2012 na maambukizi ya mwongozo:
Mji | Lita za 6.7 |
Fuatilia | Lita za 5.1 |
Imechanganywa | Lita za 5.7 |
Ni magari gani yanaweka injini 263A1000 2.0 l
Double II (263) | 2010 - sasa |
Kumi na sita I (FY) | 2009 - 2014 |
Combo D (X12) | 2012 - 2016 |
SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
Ubaya, milipuko na shida za injini ya mwako wa ndani 263A1000
Katika injini za dizeli hadi 2014, kulikuwa na visa vya kugeuza laini kwa sababu ya njaa ya mafuta
Sababu ni kuvaa kwa pampu ya mafuta au gasket yake, ambayo huanza kuruhusu hewa kupitia
Turbine inaendesha vizuri, lakini bomba la kuongeza hewa hupasuka mara kwa mara
Kwa muda mrefu, uvujaji wa mafuta na antifreeze huumiza kwa sababu ya gaskets zilizopasuka
Kama ilivyo kwa injini nyingi za dizeli, shida nyingi zinahusishwa na kichungi cha chembe na USR.