Injini ya Fiat 182A2000
yaliyomo
Injini ya 1.8-lita 16-valve Fiat 182A2000 ilikusanywa na kampuni hiyo kutoka 1995 hadi 2000 na kusanikishwa kwenye mifano inayojulikana ya wasiwasi wa Italia kama Brava, Bravo, Marea. Walitoa toleo la nguvu zaidi la motor hii na mdhibiti wa awamu ya VFD na index ya 183A1000.
Mfululizo wa Pratola Serra pia unajumuisha: 182A3000, 182A1000 na 192A2000.
Tabia za kiufundi za injini ya Fiat 182A2000 1.8 lita
| Kiasi halisi | 1747 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 113 HP |
| Torque | 154 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 82 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 82.7 mm |
| Uwiano wa compression | 10.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.3 5W-40 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Mwanaikolojia. darasa | EURO 2 |
| Rasilimali takriban | 275 km |
182A2000 uzani wa katalogi ya gari ni kilo 160
Nambari ya injini 182A2000 iko kwenye makutano ya block na sanduku
Matumizi ya mafuta ICE Fiat 182 A2.000
Kwa kutumia mfano wa Fiat Marea ya 1998 yenye maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 11.5 |
| Fuatilia | Lita za 6.5 |
| Imechanganywa | Lita za 8.4 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya 182A2000 1.8 l
| Bora mimi (182) | 1995 - 2000 |
| Bravo I (182) | 1995 - 2000 |
| Bahari ya I (185) | 1996 - 2000 |
Ubaya, milipuko na shida za injini ya mwako wa ndani 182A2000
Injini hii ni ya kuaminika kabisa na haina udhaifu wowote maalum.
Lakini kutokana na usambazaji usio wa juu sana, idadi ya vipuri kwa ajili yake sio nafuu.
Ni bora kubadilisha ukanda wa saa kila kilomita 60, kwani valve inapovunjika, kawaida huinama.
Shida nyingi kwa mmiliki husababishwa na uvujaji wa mara kwa mara wa lubricant na baridi.
Pia, kushindwa kwa umeme na kushindwa kwa viambatisho mara kwa mara hutokea hapa.
