Dodge EZA injini
yaliyomo
Injini ya V5.7 Dodge EZA ya lita 16 ya lita 8 ilikusanywa huko Mexico kutoka 2003 hadi 2009 na iliwekwa katika marekebisho mbalimbali ya lori maarufu la Ram na Durango SUV. Kitengo hiki cha nishati hakikuwa na vali ya EGR au mfumo wa kulemaza silinda ya MDS.
Mfululizo wa HEMI pia unajumuisha injini za mwako wa ndani: EZB, EZH, ESF na ESG.
Maelezo ya injini ya Dodge EZA lita 5.7
| Kiasi halisi | 5654 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 335 - 345 HP |
| Torque | 500 - 510 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V8 |
| Kuzuia kichwa | alumini 16v |
| Kipenyo cha silinda | 99.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 90.9 mm |
| Uwiano wa compression | 9.5 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | OHV |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.7 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 2 |
| Rasilimali takriban | 400 km |
Matumizi ya mafuta Dodge EZA
Kwa mfano wa Dodge Ram ya 2004 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 17.9 |
| Fuatilia | Lita za 10.2 |
| Imechanganywa | Lita za 13.8 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya EZA 5.7 l
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2009 |
| Ram 3 (DT) | 2003 - 2009 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako ya ndani ya EZA
Injini hizi hazizingatiwi kuwa na shida, lakini zina sifa ya matumizi makubwa ya mafuta.
Katika toleo hili la injini ya mwako wa ndani, pia hakuna mfumo wa MDS, kwa hiyo ni wa kuaminika zaidi kwenye mstari.
Juu ya vitengo vya nguvu vya miaka ya kwanza ya uzalishaji, kulikuwa na matukio ya viti vya valve vinavyoanguka
Wakati mwingine injini inaweza kutoa sauti za ajabu katika operesheni, jina la utani la Hemi ticking
Pia, mishumaa miwili kwa silinda hutumiwa hapa, ni muhimu kuzingatia hili wakati wa kuchukua nafasi
