Injini ya Daewoo A15SMS

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya lita 1.5 A15SMS au Daewoo Lanos 1.5 E-TEC, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya Daewoo A1.5SMS ya lita 8 ya lita 15 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 1997 hadi 2016 na iliwekwa kwenye mifano maarufu ya Lanos, Nexia, na Chevrolet Aveo chini ya faharisi ya F15S3. Kitengo hiki cha nguvu kimsingi ni toleo la kisasa la gari maarufu la G15MF.

Mfululizo wa MS pia unajumuisha injini ya mwako wa ndani: A16DMS.

Maelezo ya injini ya Daewoo A15SMS 1.5 E-TEC

Aina	katika mstari
Ya mitungi	4
Ya valves	8
Kiasi halisi	1498 cm³
Kipenyo cha silinda	76.5 mm
Kiharusi cha pistoni	81.5 mm

Mfumo wa nguvu	usambazaji sindano
Nguvu	80 - 86 HP
Torque	123 - 130 Nm
Uwiano wa compression	9.5
Aina ya mafuta	AI-92
Mwanaikolojia. kawaida	EURO 3

Uzito wa injini ya A15SMS kulingana na orodha ni kilo 117

Maelezo ya vifaa vya motor A15СМС 1.5 lita

Mnamo 1997, mkutano wa injini za petroli za E-TEC ulianza katika kiwanda cha Kikorea GM-Daewoo, ambayo ilikuwa marekebisho mengine ya injini za mfululizo wa GM Family 1 kwa viwango vya uchumi vya EURO 3. Mmoja wa wawakilishi wa mstari huu alikuwa nguvu ya lita 1.5. kitengo kilicho na faharisi ya A15SMS. Hii ndiyo injini ya kawaida iliyo na sindano ya mafuta iliyosambazwa, kizuizi cha silinda ya chuma-kutupwa, kichwa cha aluminium 8-valve na lifti za majimaji, na gari la ukanda wa muda.

Nambari ya injini A15SMS iko kwenye makutano ya injini ya mwako wa ndani na sanduku la gia

Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta A15SMS

Kwa mfano wa Daewoo Lanos ya 2002 na maambukizi ya mwongozo:

Mji	Lita za 10.4
Fuatilia	Lita za 5.2
Imechanganywa	Lita za 6.7

Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:

Toyota 1NZ‑FE Toyota 2NZ‑FKE Nissan GA15DE Nissan QG15DE Hyundai G4EC Hyundai G4ER VAZ 2112 Ford UEJB

Ni magari gani yalikuwa na kitengo cha nguvu cha Daewoo A15SMS

Daewoo

Lanos 1 (T100)	1997 - 2002
Lanos T150	2000 - 2008
Nexia N150	2008 - 2016

Chevrolet (kama F15S3)

Aveo T250	2008 - 2011
Lanos T150	2000 - 2009

Maoni kuhusu injini ya A15SMS, faida na hasara zake

Mabwawa:

• Ubunifu rahisi na wa kuaminika wa kitengo
• Vipuri vya bei nafuu na vya kawaida
• Sio chaguo sana kuhusu ubora wa mafuta
• Fidia za hydraulic hutolewa kwenye kichwa cha silinda

Hasara:

• Kichwa hupasuka kutokana na overheating yoyote
• Mafuta na antifreeze huvuja mara nyingi
• Viambatisho vya ubora duni
• Bends valve wakati ukanda wa muda unakatika

Daewoo A15SMS 1.5 l ratiba ya matengenezo ya injini ya mwako wa ndani

Masloservis

Periodicity	kila kilomita 10
Kiasi cha lubricant katika injini ya mwako wa ndani	Lita za 4.5
Inahitajika kwa uingizwaji	kuhusu lita 3.75
Ni aina gani ya mafuta	5W-30 GM Dexos2

Utaratibu wa usambazaji wa gesi

Aina ya kiendeshi cha muda	ukanda
Rasilimali iliyotangazwa	60 km
Katika mazoezi	60 km
Kwenye mapumziko/kuruka	bend ya valve

Vibali vya valve

Marekebisho	haihitajiki
Kanuni ya marekebisho	fidia za majimaji

Uingizwaji wa vitu vya matumizi

Chujio cha mafuta	kilomita elfu 10
Kichungi cha hewa	kilomita elfu 10
Kichujio cha mafuta	kilomita elfu 10
Spark plugs	kilomita elfu 20
Msaidizi ukanda	kilomita elfu 60
Kupoa kioevu	Miaka 3 au km 40 elfu

Hasara, uharibifu na matatizo ya injini ya A15SMS

Nyufa kwenye kichwa cha silinda

Aina za bei nafuu za Daewoo na Chevrolet mara nyingi huwa na radiators zisizo za kuaminika, ambazo kawaida hutiririka hadi kilomita 50, na kichwa hiki cha silinda hakiwezi kuhimili joto kali.

Kuvunja ukanda wa muda

Injini hii inakabiliwa na uvujaji wa lubrication na mara nyingi hutoka kutoka chini ya kifuniko cha valve na huanguka moja kwa moja kwenye ukanda wa muda, na inapovunjika, mara nyingi valve huinama.

Viambatisho

Viambatisho visivyoaminika vinaleta shida nyingi kwa wamiliki, na mara nyingi mwanzilishi hushindwa katika kitengo hiki, wedges za thermostat na pampu ya maji inapita.

Hasara nyingine

Fidia za hydraulic hapa hazivumilii mafuta ya bei nafuu na zinaweza kugonga hadi kilomita 50, uunganisho wa waya wa compartment ya injini mara nyingi hupunguka, na sensorer haziaminiki. Katika mileage ya juu, burner ya mafuta mara nyingi huonekana kutokana na kuvaa kwenye mihuri ya shina ya valve.

Mtengenezaji anadai rasilimali ya injini ya A15SMS ni kilomita 180, lakini inaendesha hadi kilomita 000.

Bei ya injini ya Daewoo A15SMS mpya na imetumika

Gharama ya chini	12 rubles 000
Bei ya wastani ya mauzo	20 rubles 000
Upeo wa gharama	35 rubles 000
Injini ya mkataba nje ya nchi	200 евро
Nunua kitengo kipya kama hicho	-

ICE Daewoo A15SMS lita 1.5

30 000 rubles

Hali:	BOO
Chaguzi:	injini kamili
Kiasi cha kufanya kazi:	Lita za 1.5
Nguvu:	80 HP

* Hatuuzi injini, bei ni ya kumbukumbu