Injini ya Chrysler EER
yaliyomo
Injini ya petroli ya Chrysler EER 2.7-lita V6 ilitolewa nchini Marekani kutoka 1997 hadi 2010 na iliwekwa kwenye aina maarufu zaidi za kampuni kama vile Concorde, Sebring, Magnum 300C na 300M. Kulikuwa na aina kadhaa za kitengo hiki chini ya fahirisi zingine: EES, EEE, EE0.
К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.
Tabia za kiufundi za injini ya Chrysler EER 2.7 lita
| Kiasi halisi | 2736 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 190 - 205 HP |
| Torque | 255 - 265 Nm |
| Zuia silinda | alumini V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 86 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 78.5 mm |
| Uwiano wa compression | 9.7 - 9.9 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.4 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 330 km |
Matumizi ya Mafuta Chrysler EER
Kwa kutumia mfano wa Chrysler 300M ya 2000 yenye maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 15.8 |
| Fuatilia | Lita za 8.9 |
| Imechanganywa | Lita za 11.5 |
Ambayo magari yalikuwa na injini ya EER 2.7 l
| 300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
| 300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
| Mkataba wa 2 | 1997 - 2004 |
| Wajasiri 2 | 1997 - 2004 |
| Sebri 2 (JR) | 2000 - 2006 |
| Sebri 3 (JS) | 2006 - 2010 |
| Avenger 1 (JS) | 2007 - 2010 |
| Chaja 1 (LX) | 2006 - 2010 |
| Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2004 |
| Safari ya 1 (JC) | 2008 - 2010 |
| Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
| Safu ya 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani EER
Tatizo maarufu zaidi hapa ni uvujaji wa antifreeze kutoka chini ya gasket ya pampu.
Kwa sababu ya baridi duni, injini ya mwako wa ndani huwaka kila wakati na hupiga haraka
Njia za mafuta zilizoziba huzuia ulainishaji sahihi wa injini na kusababisha kukamata.
Injini hii pia inakabiliwa na soti, haswa throttle na mfumo wa USR.
Umeme pia sio wa kuaminika sana: sensorer na mfumo wa kuwasha
Maoni moja
Tony
Nina 300m 2L7 na km 300000, kamwe sio shida, badilisha tu sanduku la gia, vinginevyo injini haifai.