Injini ya Chevrolet X25D1
yaliyomo
Injini ya Chevrolet X2.5D25 au LF1 ya lita 4 ilitolewa kutoka 2000 hadi 2014 katika kiwanda cha Kikorea na iliwekwa kwenye miundo mikubwa kama vile Epika na Evanda. Aina ya XK-6 ya vitengo 6 vya silinda ilitengenezwa kwa pamoja na Daewoo na Porsche.
Mfululizo wa X pia unajumuisha injini ya mwako wa ndani: X20D1.
Tabia za kiufundi za injini ya Chevrolet X25D1 2.5 lita
| Kiasi halisi | 2492 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 155 HP |
| Torque | 237 Nm |
| Zuia silinda | alumini R6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 77 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 89.2 mm |
| Uwiano wa compression | 9.8 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | VIS |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 6.5 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 260 km |
Uzito wa injini ya X25D1 kulingana na orodha ni kilo 175
Nambari ya injini X25D1 iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Matumizi ya mafuta Chevrolet X25D1
Kwa kutumia mfano wa Chevrolet Epica ya 2010 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 13.8 |
| Fuatilia | Lita za 6.6 |
| Imechanganywa | Lita za 9.3 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya X25D1 2.5 l 24v
| Vanda 1 (V200) | 2000 - 2006 |
| Epic 1 (V250) | 2006 - 2014 |
| Magnus V200 | 2000 - 2006 |
| Toscany 1 (V250) | 2006 - 2013 |
Hasara, milipuko na matatizo X25D1
Kushindwa kwa injini maarufu zaidi ni kugonga kwa laini kwa sababu ya kabari ya pampu ya mafuta.
Makombo ya kichocheo cha kuanguka hutolewa kwenye mitungi, ambapo hupiga kuta.
Sababu nyingine ya maslozhora ni kuvaa kwa mihuri ya valve na tukio la pete.
Mfumo wa baridi hutoa matatizo mengi hapa: ama mabomba yanapita, au tank itapasuka
Baada ya kukaza zaidi plug ya kukimbia, crankcase ya kitengo cha nguvu mara nyingi hupasuka
Mipako ya Alusil ya kuta za silinda inaweza kuanza kuvunja tayari kwa kilomita 100
Sensor ya shinikizo la mafuta, jenereta na lifti za majimaji zina rasilimali ya kawaida
