Injini ya BMW N55

Tabia za kiufundi za injini ya petroli ya BMW N3.0 lita 55, kuegemea, rasilimali, hakiki, shida na matumizi ya mafuta.

Injini ya 3.0-lita ya BMW N55 ya turbo ilitolewa na wasiwasi wa Ujerumani kutoka 2009 hadi 2018 na iliwekwa karibu na mifano yote kuu ya kampuni, ikiwa ni pamoja na crossovers za mfululizo wa X. Alpina iliunda vitengo vyake kadhaa vya nguvu vya nguvu kulingana na injini hii.

Mstari wa R6 ni pamoja na: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 na B58.

Tabia za kiufundi za injini BMW N55 3.0 lita

Kubadilisha N55B30M0

Kiasi halisi	2979 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano ya moja kwa moja
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	306 HP
Torque	400 Nm
Zuia silinda	alumini R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	84 mm
Kiharusi cha pistoni	89.6 mm
Uwiano wa compression	10.2

Makala ya injini ya mwako wa ndani	Valvetroni III
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	VANOS mara mbili
Kubadilisha mizigo	kusongesha-pacha
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 6.5 5W-30
Aina ya mafuta	AI-95
Darasa la mazingira	EURO 5
Rasilimali takriban	300 km

Urekebishaji: N55B30 O0

Kiasi halisi	2979 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano ya moja kwa moja
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	320 - 326 HP
Torque	450 Nm
Zuia silinda	alumini R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	84 mm
Kiharusi cha pistoni	89.6 mm
Uwiano wa compression	10.2

Makala ya injini ya mwako wa ndani	Valvetroni III
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	VANOS mara mbili
Kubadilisha mizigo	kusongesha-pacha
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 6.5 5W-30
Aina ya mafuta	AI-95
Darasa la mazingira	EURO 5
Rasilimali takriban	275 km

Kubadilisha N55B30T0

Kiasi halisi	2979 cm³
Mfumo wa nguvu	sindano ya moja kwa moja
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani	360 - 370 HP
Torque	465 Nm
Zuia silinda	alumini R6
Kuzuia kichwa	alumini 24v
Kipenyo cha silinda	84 mm
Kiharusi cha pistoni	89.6 mm
Uwiano wa compression	10.2

Makala ya injini ya mwako wa ndani	Valvetroni III
Fidia za majimaji	ndiyo
Kuendesha muda	mnyororo
Mdhibiti wa Awamu	VANOS mara mbili
Kubadilisha mizigo	kusongesha-pacha
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga	Lita 6.5 5W-30
Aina ya mafuta	AI-95
Darasa la mazingira	EURO 5
Rasilimali takriban	250 km

Uzito wa injini ya N55 kulingana na orodha ni kilo 194

Nambari ya injini N55 iko kwenye makutano ya block na kichwa

Matumizi ya mafuta ya injini ya mwako wa ndani BMW N55

Kwa kutumia mfano wa BMW 535i 2012 na maambukizi ya kiotomatiki:

Mji	Lita za 11.9
Fuatilia	Lita za 6.4
Imechanganywa	Lita za 8.4

Motors sawa kutoka kwa wazalishaji wengine:

Chevrolet X20D1 Honda G20A Ford JZDA Mercedes M103 Nissan RB25DE Toyota 2JZ‑FSE

Ambayo magari yalikuwa na injini ya N55 3.0 l

BMW

1-Mfululizo E87	2010 - 2013
1-Mfululizo F20	2012 - 2016
2-Mfululizo F22	2013 - 2018
3-Mfululizo E90	2010 - 2012
3-Mfululizo F30	2012 - 2015
4-Mfululizo F32	2013 - 2016
5-Mfululizo F07	2009 - 2017
5-Mfululizo F10	2010 - 2017
6-Mfululizo F12	2011 - 2018
7-Mfululizo F01	2012 - 2015
Mfululizo wa X3 F25	2010 - 2017
Mfululizo wa X4 F26	2014 - 2018
Mfululizo wa X5 E70	2010 - 2013
Mfululizo wa X5 F15	2013 - 2018
Mfululizo wa X6 E71	2010 - 2014
Mfululizo wa X6 F16	2014 - 2018

Hasara, uharibifu na matatizo ya N55

Kitengo hiki hakivumilii mafuta yasiyo ya asili na cokes papo hapo

Mifumo ya kuinua maji, Vanos na Valvetronic ni kati ya wa kwanza kuteseka na coke.

Katika injini hizi za mwako wa ndani, mfumo wa sindano ya mafuta ya moja kwa moja umekuwa wa kuaminika zaidi, lakini bado kuna kushindwa nyingi.

Wamiliki wengi hubadilisha sindano za mafuta na pampu za sindano kwa umbali wa chini ya kilomita 100.

Mkosaji mkuu wa upotezaji wa mafuta hapa ni valve ya uingizaji hewa ya crankcase