Injini ya Audi CVMD
yaliyomo
Injini ya dizeli ya Audi CVMD 3.0 TDI ya lita 3.0 imekusanywa na wasiwasi tu tangu 2015 na imewekwa kwenye marekebisho ya ndani ya crossovers za Q7, Q8 na Volkswagen Touareg 3.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRCA, CRTC и DCPC.
Maelezo ya injini ya Audi CVMD 3.0 TDI
| Kiasi halisi | 2967 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | Reli ya kawaida |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 249 HP |
| Torque | 600 Nm |
| Zuia silinda | chuma cha kutupwa V6 |
| Kuzuia kichwa | alumini 24v |
| Kipenyo cha silinda | 83 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 91.4 mm |
| Uwiano wa compression | 16 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | 2 x DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
| Kubadilisha mizigo | GTD 2060 VZ |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 8.0 5W-30 |
| Aina ya mafuta | dizeli |
| Darasa la mazingira | EURO 6 |
| Rasilimali takriban | 350 km |
Uzito wa injini ya CVMD kulingana na orodha ni kilo 190
Nambari ya injini ya CVMD iko mbele, kwenye makutano ya block na kichwa
Matumizi ya mafuta Audi 3.0 CVMD
Kwa kutumia mfano wa Audi Q7 4M ya 2017 na maambukizi ya kiotomatiki:
| Mji | Lita za 7.3 |
| Fuatilia | Lita za 5.7 |
| Imechanganywa | Lita za 6.3 |
Ni magari gani yanaweka injini ya CVMD 3.0 l
| Q7 2(4M) | 2015 - sasa |
| Q8 1(4M) | 2019 - sasa |
| Touareg 3 (CR) | 2018 - sasa |
Hasara, uharibifu na matatizo ya CVMD
Kwenye vitengo vya miaka ya kwanza, kwa sababu ya kelele chini ya kofia, camshafts zilibadilishwa chini ya dhamana.
Pia kulikuwa na idadi ya kesi za kushindwa kwa pampu ya mafuta kwenye kukimbia hadi kilomita 50
Mifumo yote ya kisasa ya Reli ya Kawaida yenye sindano za piezo inaogopa mafuta mabaya
Baada ya kilomita 100 - 120, mfumo wa egr wa kisasa unaweza kutupa shida hapa
Karibu na kilomita 250, kuna hatari kubwa ya kunyoosha minyororo ya muda, na kuibadilisha ni ghali sana.
