Injini ya Audi ALT
yaliyomo
Injini ya petroli ya Audi 2.0 ALT ya lita 2.0 ilitolewa na kampuni hiyo kutoka 2000 hadi 2008 na iliwekwa kwenye mifano na injini ya longitudinal, kama vile A4, A6 au Passat. Kitengo hiki cha nguvu kinajulikana vibaya kwa soko la baada ya matumizi yake ya juu ya mafuta.
В линейку EA113-2.0 также входят двс: APK, AQY, AXA, AZJ и AZM.
Maelezo ya injini ya Audi ALT 2.0 lita
| Kiasi halisi | 1984 cm³ |
| Mfumo wa nguvu | sindano |
| Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 130 HP |
| Torque | 195 Nm |
| Zuia silinda | alumini R4 |
| Kuzuia kichwa | alumini 20v |
| Kipenyo cha silinda | 82.5 mm |
| Kiharusi cha pistoni | 92.8 mm |
| Uwiano wa compression | 10.3 |
| Makala ya injini ya mwako wa ndani | DOHC |
| Fidia za majimaji | ndiyo |
| Kuendesha muda | ukanda na mnyororo |
| Mdhibiti wa Awamu | ndiyo |
| Kubadilisha mizigo | hakuna |
| Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 4.2 5W-30 |
| Aina ya mafuta | AI-92 |
| Darasa la mazingira | EURO 3/4 |
| Rasilimali takriban | 300 km |
Matumizi ya mafuta Audi 2.0 ALT
Kwa kutumia mfano wa Audi A4 ya 2003 na maambukizi ya mwongozo:
| Mji | Lita za 11.4 |
| Fuatilia | Lita za 5.9 |
| Imechanganywa | Lita za 7.9 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya ALT 2.0 l
| A4 B6(8E) | 2000 - 2004 |
| A4 B7(8E) | 2004 - 2008 |
| A6 C5 (4B) | 2001 - 2005 |
| Pasi B5 (3B) | 2001 - 2005 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya ALT
Kwanza kabisa, injini hii inajulikana kwa matumizi yake ya kuvutia ya mafuta.
Katika nafasi ya pili ni rasilimali ya chini ya mvutano wa mnyororo wa majimaji, pia ni mdhibiti wa awamu.
Mabomba ya uingizaji hewa ya crankcase hupasuka mara kwa mara, ambayo husababisha kuvuja kwa hewa
Pia, pampu ya mafuta na sensor ya shinikizo la lubricant sio muda mrefu sana.
Katika umbali wa juu, vali mpya za kutolea nje zenye mashimo mara nyingi hupasuka hapa.
