Injini ya Alfa Romeo AR16105
yaliyomo
Injini ya Alfa Romeo AR3.0 6-lita ya V16105 ilikusanywa kwenye kiwanda cha Arese kutoka 1999 hadi 2003 na kusanikishwa kwenye jumba maarufu la michezo la GTV, na vile vile Spider inayoweza kubadilishwa. Kitengo sawa kiliwekwa kwenye modeli 166 chini ya faharasa AR36101 au Lancia Thesis kama 841A000.
Mfululizo wa Busso V6 unajumuisha injini za mwako wa ndani: AR34102, AR67301 na AR32405.
Tabia za kiufundi za motor Alfa Romeo AR16105 3.0 V6
Kiasi halisi | 2959 cm³ |
Mfumo wa nguvu | usambazaji sindano |
Nguvu ya injini ya mwako wa ndani | 218 HP |
Torque | 270 Nm |
Zuia silinda | alumini V6 |
Kuzuia kichwa | alumini 24v |
Kipenyo cha silinda | 93 mm |
Kiharusi cha pistoni | 72.6 mm |
Uwiano wa compression | 10 |
Makala ya injini ya mwako wa ndani | hakuna |
Fidia za majimaji | ndiyo |
Kuendesha muda | ukanda |
Mdhibiti wa Awamu | hakuna |
Kubadilisha mizigo | hakuna |
Ni aina gani ya mafuta ya kumwaga | Lita 5.9 10W-40 |
Aina ya mafuta | AI-92 |
Mwanaikolojia. darasa | EURO 3 |
Rasilimali takriban | 300 km |
Uzito wa gari la AR16105 kulingana na orodha ni kilo 195
Nambari ya injini AR16105 iko kwenye makutano ya kizuizi na sanduku
Injini ya mwako wa ndani ya matumizi ya mafuta Alfa Romeo AR 16105
Kwa kutumia mfano wa Alfa Romeo GTV ya 2001 yenye upitishaji mwongozo:
Mji | Lita za 16.8 |
Fuatilia | Lita za 8.7 |
Imechanganywa | Lita za 11.7 |
Ni magari gani yalikuwa na injini ya AR16105 3.0 l
GTV II (Aina 916) | 2000 - 2003 |
Spider V (Aina 916) | 1999 - 2003 |
Hasara, kuvunjika na matatizo ya injini ya mwako wa ndani AR16105
Matatizo makuu ya motor hii yanahusishwa na kunyonya kupitia mabomba yaliyopasuka.
Mbali na kasi ya kuelea, hii inasababisha mfumo wa hewa na overheating.
Pia, injini mara nyingi huzidi kutokana na kushindwa kwa thermostat au pampu ya maji.
Kutoka kwa mafuta ya bandia au uingizwaji wake wa nadra, laini mara nyingi hugeuka
Badilisha ukanda wa saa kila kilomita 60, kwani valve huinama inapovunjika