Mlango unasimama
Katika milango ya gari, mbali na vidole vinavyowezesha harakati yoyote, kinachojulikana vikomo. Inafaa kuwatunza.
Kazi yao, kama jina linamaanisha, ni kuzuia mlango usifunguke juu ya safu iliyowekwa. Ikiwa hii itatokea, mlango na sehemu zingine za mwili zilizo karibu zinaweza kuharibiwa. Wasomaji wakubwa hakika wameona denti za tabia kwenye viunga vya mbele na milango ya mbele katika Fiat 125p ya Kipolishi, iliyosababishwa na uharibifu wa vituo kwenye milango hii. Inapaswa kuongezwa kuwa ukarabati wa uharibifu huo si rahisi, kwa sababu deformation ya uso huathiri maeneo ambayo tunashughulika na kinachojulikana. wasifu uliofungwa kwa kiasi.
Vizuizi vya mlango vimeundwa kwa njia mbalimbali, kuanzia mkanda rahisi wa urefu unaofaa, uliowekwa kati ya nguzo na mlango, kwa taratibu zinazotumia vipengele vya sliding na vinavyozunguka katika muundo wao. Ambapo nyuso za chuma zinawasiliana na kila mmoja kuhusiana na harakati zao kuhusiana na kila mmoja, ni muhimu kuhakikisha hali zinazofaa za ushirikiano kwa lubrication ya mara kwa mara. Vinginevyo, vipengele vya kupandisha vinaweza kukamata kwa muda, ambayo kwa kawaida husababisha uharibifu wao.
Kisimamo cha mlango unaofifia, kama bawaba, huanza kupiga kelele. Kwanza kutibiwa na maandalizi ya kupenya, kisha kusafishwa kabisa, na kisha lubricated na wakala sahihi, ina nafasi ya kutimiza jukumu lake kwa muda mrefu. Bila hatua zilizotaja hapo juu, hakika itafanya kazi kwa muda fulani, ikipiga zaidi na zaidi, mpaka hatimaye inakuwa kimya kabisa, kwa sababu itavunja tu, ikifunua mlango kwa uharibifu mkubwa.
