Pigano la Bouvet na Meteora huko Havana 1870
Pigano la Bouvet na Meteora. Awamu ya mwisho ya vita - Bouvet iliyoharibiwa inaacha uwanja wa vita chini ya meli, ikifuatiwa na boti ya bunduki ya Meteor.
Operesheni za majini wakati wa Vita vya Franco-Ujerumani vya 1870-1871 zilifikia matukio machache tu ya umuhimu mdogo. Mojawapo yao ilikuwa mgongano karibu na Havana, Cuba, wakati huo huko Uhispania, ambayo ilifanyika mnamo Novemba 1870 kati ya Meteor ya bunduki ya Prussia na boti ya bunduki ya Ufaransa Bouvet.
Vita vya ushindi na Austria mnamo 1866 na kuundwa kwa Shirikisho la Ujerumani Kaskazini kulifanya Prussia kuwa mgombea wa asili wa kuunganisha Ujerumani yote. Matatizo mawili tu yalisimama njiani: mtazamo wa Wajerumani Kusini, nchi nyingi za Kikatoliki, ambazo hazikutaka kuunganishwa tena, na Ufaransa, ambayo iliogopa kuharibu usawa wa Ulaya. Akitaka kuua ndege wawili kwa jiwe moja, Waziri Mkuu wa Prussia, Kansela wa baadaye wa Reich Otto von Bismarck, alichochea Ufaransa kuchukua hatua dhidi ya Prussia kwa njia ambayo nchi za Ujerumani Kusini hazikuwa na chaguo ila kuungana nao, na hivyo kuchangia utekelezaji. ya mpango wa muungano wa kansela. Kwa sababu hiyo, katika vita hivyo vilivyotangazwa rasmi mnamo Julai 19, 1870, Ufaransa ilipingwa na karibu Ujerumani yote, ingawa bado haijaungana rasmi.
Mapigano hayo yalitatuliwa haraka kwenye ardhi, ambapo jeshi la Prussia na washirika wake walikuwa na faida ya wazi, kama wengi kama.
na shirika, juu ya jeshi la Ufaransa. Baharini, hali ilikuwa kinyume - Wafaransa walikuwa na faida kubwa, wakizuia bandari za Prussia Kaskazini na Bahari ya Baltic tangu mwanzo wa vita. Ukweli huu, hata hivyo, haukuathiri mwendo wa uhasama kwa njia yoyote, isipokuwa kwamba mgawanyiko mmoja wa mbele na mgawanyiko 4 wa ardhi (yaani, ulinzi wa kitaifa) ulipaswa kutengwa kwa ajili ya ulinzi wa pwani ya Prussia. Baada ya kushindwa kwa Wafaransa huko Sedan na baada ya kutekwa kwa Napoleon III mwenyewe (Septemba 2, 1870), kizuizi hiki kiliondolewa, na vikosi vilirejeshwa kwenye bandari zao za nyumbani ili wafanyakazi wao waweze kuimarisha askari wanaopigana ardhini.
Adui
Bouvet (vitengo vya dada - Guichen na Bruat) ilijengwa kama notisi ya darasa la 2 (Aviso de 1866ème classe) kwa madhumuni ya kutumika katika makoloni, mbali na maji asilia. Wabunifu wao walikuwa Vesignier na La Selle. Kwa sababu ya vigezo sawa vya kiufundi na kiufundi, pia mara nyingi huainishwa kama boti ya bunduki, na katika fasihi ya Anglo-Saxon kama mteremko. Kwa mujibu wa madhumuni yake, ilikuwa chombo cha kasi kiasi na chombo kikubwa na utendaji mzuri wa meli. Mara tu baada ya kukamilika kwa ujenzi, mnamo Juni XNUMX, alitumwa kwa maji ya Mexico, ambapo alikua sehemu ya kikosi kilichowekwa hapo, akisaidia shughuli za Kikosi cha Msafara cha Ufaransa.
Baada ya mwisho wa "mapigano ya Mexican" Bouvet alitumwa kwa maji ya Haiti, ambako alitakiwa kulinda maslahi ya Kifaransa, ikiwa ni lazima, wakati wa vita vya wenyewe kwa wenyewe vinavyoendelea nchini. Tangu Machi 1869, alikuwa mara kwa mara huko Martinique, ambapo alikamatwa mwanzoni mwa vita vya Franco-Prussia.
Meteor ilikuwa moja ya boti nane za bunduki Chamäleon (Camäleon, kulingana na E. Gröner) iliyojengwa kwa Jeshi la Wanamaji la Prussia mnamo 1860-1865. Zilikuwa toleo lililopanuliwa la boti 15 za daraja la Jäger zilizoigwa baada ya "boti za bunduki za Crimea" za Uingereza zilizojengwa wakati wa Vita vya Crimea (1853-1856). Kama wao, boti za bunduki za Chamaleon zimeagizwa kwa ajili ya shughuli duni za pwani. Kusudi lao kuu lilikuwa kusaidia askari wao wa ardhini na kuharibu shabaha kwenye pwani, kwa hivyo walikuwa na maiti ndogo lakini iliyojengwa vizuri, ambayo wangeweza kubeba silaha zenye nguvu sana kwa kitengo cha ukubwa huu. Ili kuwa na uwezo wa kufanya kazi kwa ufanisi katika maji ya pwani ya kina, walikuwa na chini ya gorofa, ambayo, hata hivyo, inaharibu sana usawa wao wa baharini katika maji ya wazi. Kasi pia haikuwa hatua kali ya vitengo hivi, kwa sababu, ingawa kinadharia wangeweza kufikia mafundo 9, na wimbi kubwa kidogo, kwa sababu ya usawa mbaya wa baharini, ilishuka hadi kiwango cha juu cha 6-7.
Kwa sababu ya shida za kifedha, kazi ya kumaliza kwenye Meteor ilipanuliwa hadi 1869. Baada ya boti ya bunduki kuanza huduma, mnamo Septemba ilitumwa mara moja hadi Karibiani, ambapo ilipaswa kuwakilisha masilahi ya Ujerumani. Katika kiangazi cha 1870, alifanya kazi katika maji ya Venezuela, na uwepo wake ulikuwa, kati ya mambo mengine, kushawishi serikali ya eneo hilo kulipa majukumu yao kwa serikali ya Prussia mapema.
