Jaribu gari Renault Arkana: gharama, shida, maoni

Renault Arkana ni uzuri, tuning kamili ya injini ya turbo na lahaja, na vile vile umakini wa uhakika kutoka kwa madereva. Sisi kuchambua sifa za coupe-crossover baada ya mtihani mrefu

Hii ndio gari nzuri zaidi ya chapa hiyo nchini Urusi. Madereva wa magari ya kawaida na wamiliki wa crossovers ya premium humtazama. Mwisho, hata hivyo, hukataa kwa aibu, kwa sababu hali yao hairuhusu kupendeza gari la chapa ya bajeti. Lakini ilitokea tu kwamba huwezi kwenda mbali na aina za kawaida za njia-ya kuvuka. Kwa hivyo wanaona BMW X6, basi, ukiangalia kutoka mbali - Coupe ya Mercedes GLC, au hata Haval F7.

Halafu umakini wote unakwenda kwa taa za boomerang za LED na taa nyekundu za taa za taa, ambazo kwenye barabara haziwezi kuchanganyikiwa tena na chochote. Na mwisho tu ndio unaona jina la chapa ya Ufaransa.

Ni gari maridadi kweli na raha kutazama. Inapendeza sana kufanya hivyo na ufunguo mzuri kwenye mfuko wako, ambao umejumuishwa katika usanidi wa gharama kubwa. Gari huiguswa nayo kwa kufungua kufuli, na wakati wa kuondoka kwenye chumba cha abiria, inafunga milango yenyewe, huaga kwa beep nzuri na inasindikiza taa za mwingilio. Ikiwa wasiwasi kama huo hausababishi mapenzi, basi hauna moyo.

Tulijaribu Arkana na gari la magurudumu yote, injini ya turbo ya lita 1,3 yenye uwezo wa hp 150. na tofauti ya CVT X-Tronic, ikiiga tabia ya kasi ya saba-moja kwa moja. Miongoni mwa huduma za kupendeza na muhimu - mfumo wa kuchagua mitindo ya kuendesha gari na uwezo wa kubadili hali ya michezo, na mfumo wa ufuatiliaji wa kipofu, na pia mfumo wa media anuwai na Yandex.Auto, Apple CarPlay na Android Auto. Yote hii kwa $ 19 katika toleo la juu.

Katika kesi hii, chaguzi zingine zinaweza kutelekezwa bila uchungu. Kwa mfano, unaweza kufanya kwa urahisi bila taa za ndani za anga au kamera ya pande zote. Kisha gari katika usanidi wa Sinema itagharimu $ 17 kwa toleo la gari-mbele na $ 815 kwa toleo la gari-gurudumu lote.

Kwa kesi ya Arkana, watu wamekatishwa tamaa sana na tofauti kati ya kanga na kujaza - wanasema, kila kitu ni rahisi sana ndani. Katika kesi hii, ningependa kupendekeza uangalie lebo ya bei tena na nikukumbushe kuwa hii ni chapa ya bajeti baada ya yote. Watazamaji wa walengwa wa modeli bado hawako tayari kulipa ziada laki kadhaa kwa chaguzi na vifaa. Na kwa wale ambao wanahitaji zaidi, Renault ina umaarufu wa Koleos crossover.

Kwa hivyo, kwa bei yake, saluni ya Arkana inaonekana ya heshima. Viti vyema, plastiki ngumu lakini yenye sura nzuri kwenye dashibodi, usukani mzuri. Rahisi zaidi, hakuna frills, inaendelea kwa kurekebisha inapokanzwa. Kuna nafasi ya vitu vidogo na nafasi ya simu ya rununu. Kwa kweli, matoleo na mfumo wa multimedia wa EasyLink na skrini ya kugusa inaonekana tajiri, na kuendesha gari ambayo inaweza kuunganishwa na simu ya rununu ni rahisi zaidi.

Mbali na Apple CarPlay na Android Auto, crossover ina kiolesura cha Yandex.Avto kilichojengwa, lakini itachukua muda mwingi kuiunganisha. Unapofahamiana na smartphone, mfumo hutoa kuchagua kiolesura cha chaguo-msingi, lakini ni ngumu sana kuelewa jinsi ya kupeana mfumo tofauti baadaye. Talmud ya kurasa 125, ambayo inaelezea kila hatua ya mawasiliano na mfumo hatua kwa hatua, haitasaidia pia. Na tukio kuu ni kwamba mmiliki wa Yandex.Telephone hakuwahi kumfanya Arkana afanye kazi naye katika hali ya Yandex.Auto.

Utahitaji pia kuzoea huduma za skrini ya kugusa ya bajeti. Sehemu ya kichwa yenyewe iliganda mara kadhaa kwa miezi kadhaa na haikujibu kwa kubonyeza skrini na vifungo. Ili kuifufua, ilikuwa ni lazima kuzima na kuwasha gari mara kadhaa mfululizo. Na mara moja, wakati wa kuanza gari, skrini kubwa ya kugusa haikuanza tu na ikawa hai tu baada ya nusu saa ya kusafiri na kuanza tena. Nakumbuka mara moja shida na seti hii ya uwezo mapema Lada XRAY. Lakini ikiwa kila kitu kitafanya kazi, itafanya kazi vizuri, na Yandex hata atanyamazisha muziki kidogo wakati wa arifa za baharia.

Jambo lingine kali la Arkana ni operesheni iliyo sawa ya injini ya turbo na CVT. Jozi hii inafanya kazi bila dips, injini hujibu haraka na vizuri kwa kubonyeza kanyagio wa gesi. Hadi mia gari kama hiyo inaharakisha katika sekunde 10,5 - hii haitoi uzembe na kuweka zamu kali, na vile vile vitambaa vyepesi ambavyo vinahisiwa wakati wa kona. Lakini katika hali ya mijini na kwa kuongeza kasi wakati wa kupata vigezo vile ni zaidi ya kutosha. Kwa njia, udhibiti wa cruise ni sawa hapa pia.

Ikiwa unataka, unaweza kubadili hali ya michezo, ambayo kwa kweli, na sio jina, hubadilisha tabia ya gari. Wastani wa matumizi ya mafuta ya mijini bila kujaribu kuokoa ilikuwa karibu lita 8 kwa kilomita 100. Pikipiki hutumia petroli zote za 95 na 92, na kimsingi hakuna kitu kilichobadilika katika utendaji wa kitengo wakati wa kubadili mafuta ya bei rahisi. Muda wa huduma hautegemei aina ya mafuta pia - kilomita sawa elfu 15.

Kwa wale ambao hawawezi kujiridhisha kwa njia yoyote ya kuegemea kwa injini ya turbo, arsenal ina injini ya kawaida ya lita 1,6 inayotarajiwa na uwezo wa 114 hp, ambayo imeunganishwa na "mechanics" na variator sawa. Ukweli, itabidi usahau juu ya mienendo hapa - itachukua kama sekunde 100 kuharakisha hadi 13 km / h.

Miongoni mwa malalamiko juu ya Arkana kulikuwa na mambo ya ndani yasiyotosha na paa la chini nyuma. Baada ya kuendesha abiria warefu sana, sikusikia malalamiko yoyote, ingawa baadhi yao walikuwa karibu na mawasiliano na paa. Lakini hapa tayari ni suala la ladha - coupe nzuri au, kwa mfano, Duster mkali na mrefu. Kwa kuongezea, Arkana, kila mtu anaweza kusema, ana shina kubwa, ambalo kwa upande wangu lilifunga maswali na usafirishaji wa baiskeli na vifaa vingine vya michezo.

Sasa Arkana anashikilia nafasi za mwisho za mitindo 25 maarufu nchini Urusi, ambayo ni kwamba, gari iligunduliwa angalau, lakini haikuwa muuzaji halisi. Lakini Renault Kaptur alipotea kwenye meza, na kwa chapa hiyo inapaswa kuwa simu ya kuamka. Hivi karibuni Kaptur iliyosasishwa itaingia sokoni, ambayo itakuwa na saluni ya kisasa zaidi, na hapa chaguo la mashabiki wa chapa hiyo litakuwa ngumu zaidi. Usipunguze Duster ya pili, ambayo pia itasajiliwa huko Moscow siku moja. Wakati huo huo, Arkana ni kipenzi wazi katika utatu huu kwa mtindo, urahisi, na hata pendekezo la dhamana.