Dizeli au petroli?

Je, unapaswa kuchagua injini ya dizeli ya bei ghali zaidi lakini ya kiuchumi, au labda injini ya bei nafuu zaidi ya petroli inayotumia mafuta ya bei ghali zaidi? Swali hili linaulizwa na watu wengi ambao wanajaribu kununua gari.

Injini za dizeli zinakuwa maarufu zaidi na zaidi, sio kwa sababu zimepitia mabadiliko makubwa katika miaka ya hivi karibuni. Waliacha kuvuta sigara, wakawa kimya, hata kiuchumi zaidi na sio duni kwa nguvu kwa injini za petroli. Yote hii hufanya boom halisi ya "empyema". Lakini ni faida kuwekeza katika injini ya dizeli ya gharama kubwa zaidi ikiwa kuna dizeli Nafuu kuliko petroli kwa senti chache tu? Au labda itakuwa nafuu kuendesha gari na injini ya petroli inayoendesha mafuta ya gharama kubwa zaidi?

SOMA PIA

Dizeli ya umri wa kati

Dizeli au gesi?

Injini za kisasa za dizeli zina ujanja mkubwa, nguvu kubwa, ni za kiuchumi, na kwa hivyo hutoa hifadhi kubwa ya nguvu. Hata hivyo, pia wana hasara. Ni ghali kununua na kudumisha, nyeti sana kwa ubora wa mafuta, na gharama za ukarabati wa mfumo wa sindano ni za juu sana. Faida za injini za petroli ni pamoja na utamaduni wa juu wa kazi, kiwango cha chini cha kelele na gharama nzuri za matengenezo. Ubaya ni torque ya chini, kwa hivyo ujanja mbaya na matumizi ya juu ya mafuta.

Je, ni thamani ya kununua dizeli kwa bei ya sasa ya mafuta? Hakuna jibu moja kwa hili, na ili kuchagua suluhisho mojawapo, unahitaji kufikiria kwa makini na kujibu maswali machache. Muhimu zaidi kati ya hizi ni kilomita ngapi tunaendesha kila mwaka kwa gari. Tukipita chini ya elfu 40. km, ununuzi huo hautakuwa na manufaa ya kiuchumi, kwa sababu. magari ya dizeli ni ghali zaidi kuliko magari ya petroli (yenye usanidi sawa) kutoka 5. hadi 20 10 zloty. Kadiri inavyokuwa ghali zaidi kununua dizeli, ndivyo inavyolipa haraka, ndivyo tofauti ya bei ya mafuta inavyoongezeka na ndivyo tofauti kati ya bei za magari yenye petroli na dizeli inavyopungua. Baada ya kushinda 20 au XNUMX elfu kwa mwaka, km, ni faida zaidi kununua gari na injini ya petroli.

Kwa mfano, kununua Toyota Avensis na injini ya dizeli badala ya injini ya petroli italipa tu baada ya 76 2,5. km. Hizi ni thamani za takriban kwani gharama za mafuta pekee ndizo zinazojumuishwa kwenye hesabu na gharama zingine za uendeshaji hazijajumuishwa. Gharama za bima ya mafuta ya dizeli zitakuwa juu kwa sababu gharama ya gari ni kubwa zaidi. Kwa upande wa Fiat Panda na Skoda Octavia, kurudi kwa uwekezaji katika mafuta ya dizeli itakuwa miaka 40 na mileage ya kila mwaka ya kilomita 20. km. Kununua Honda Civic yenye injini ya dizeli hakuna faida hata kidogo, kwani gari hili ni ghali zaidi kuliko la petroli kwa kama PLN 500.

Lakini ni nani alisema tunanunua dizeli ili kuokoa pesa? Madereva wengine huichagua kwa sababu tofauti kabisa. Torque ya juu hufanya kuendesha dizeli ya kisasa kupendeza sana, katika hali nyingine gari iliyo na injini kama hiyo ina nguvu zaidi kuliko mwenzake wa petroli, na mara nyingi ni toleo la nguvu zaidi linalopatikana. Kwa hiyo wengine huchagua dizeli kwa ajili ya kuendesha gari kwa raha tu na si lazima kwa sababu za kiuchumi.

Mifano ya bei za magari yenye petroli na injini za dizeli na mileage ambayo kununua dizeli italipa

Mark Mimi ni mwanamitindo	INJINI	Bei ya (zloty)	wastani kuvaa mafuta (l / kilomita 100)	Gharama zamani Kilomita 100 (PLN)	Kozi basi itajilipa yenyewe ununuzi wa mafuta ya dizeli (km)
Fiat panda nguvu	1.2 60 KM	37 290	5,6	23,02	97 402
	1.3 Multijet 70 KM	43 290	4,3	16,86
Honda Kiraia Faraja	1.8 140 KM	71 400	6,4	26,30	324 881
	2.2 ya-CTDi 140KM	91 900	5,1	19,99
Skoda Octavia Mazingira	2.0 FSI 150KM	82 800	7,4	30,41	107 344
	2.0 TDI 140 KM	92 300	5,5	21,56
Toyota Avensis mwezi	1.8 129 KM	78 000	7,2	29,59	75 965
	2.0 D-4D 126 KM	84 100	5,5	21,56