Matendo ya polisi Znich. Jinsi ya kufika makaburini kwa usalama?

Novemba 1 ni jadi wakati wa kutembelea makaburi. Kama kila mwaka, kutakuwa na trafiki zaidi karibu na necropolises kote Poland. Kusafiri kunazuiwa na hali ya hewa ya vuli, ambayo inahitaji tahadhari zaidi na mkusanyiko nyuma ya gurudumu.

Mwanzoni mwa Oktoba na Novemba tunatembelea makaburi ya jamaa zetu. Katika siku hizi chache tunasonga mara nyingi sana, ambayo ina maana kwamba trafiki kwenye barabara, sio tu karibu na makaburi, ni kubwa zaidi. Ikiwa unaongeza kukimbilia, jioni ya mapema na hali ya hewa isiyo na maana kwa hili, ni rahisi kupata mgongano au ajali. Kuongezeka kwa idadi ya doria za polisi barabarani kunaweza kutarajiwa. Viongozi watazingatia, haswa, kwa upole wa madereva na kufuata kikomo cha kasi.

Wakati wa operesheni ya polisi ya mwaka jana "Znich" iliyofanywa na polisi, ajali 534 zilitokea kwenye barabara zetu, ambapo watu 49 walikufa na 654 walijeruhiwa. Mbaya zaidi, idadi ya madereva walevi waliokuwa kizuizini wakati huo ilifikia 1363. Ni nini kinachoweza kufanywa ili kufanya takwimu kuwa bora zaidi mwaka huu?

Kwanza kabisa, ikiwa inawezekana, inafaa kutembelea makaburi ya jamaa sio Novemba 1, lakini siku chache mapema au baadaye. Shukrani kwa hili, tutaepuka umati na mishipa mingi inayohusishwa, kwa mfano, na kutafuta nafasi ya maegesho. Mwaka huu, unaweza kutarajia kuongezeka kwa trafiki kutoka Oktoba 27 hadi Novemba 2. Ikumbukwe kwamba shirika la trafiki karibu na makaburi hubadilika mara nyingi sana. Kwa hivyo, tuepuke kuendesha gari kwa moyo. Kwa kuongeza, trafiki kubwa ya gari sio kila kitu. Pia kutakuwa na wapita njia wengi karibu na necropolis. Dakika ya kutozingatia inaweza kuishia haraka kwa kusimama kwa kasi, na wale walio katika hali ya vuli kwenye nyuso zinazoteleza sio rahisi zaidi.

Wahariri wanapendekeza:

Mabadiliko ya kanuni. Nini kinasubiri madereva?

Virekodi vya video chini ya glasi ya kukuza ya manaibu

Je, kamera za kasi za polisi hufanya kazi gani?

Ikiwa kuna safari zaidi, inafaa kuitayarisha. Wakati wa kuanza? Kutoka kwa hali ya kiufundi ya gari. Ikiwa tunapaswa kusafiri kilomita mia kadhaa, kuendesha gari isiyo ya kazi haitastahili, hata ikiwa tuna wasaidizi. Kwa hivyo, inafaa kuangalia maji kuu ya kufanya kazi, kama vile hali ya mafuta, breki na baridi, na pia kuhakikisha kuwa tuna taa nzuri. Lakini si hayo tu. "Wakati wa Tamasha la Wafu, ukaguzi wa polisi huimarishwa, na itakuwa vigumu kutegemea huruma kwa upande wa maafisa," anaeleza Lukasz Leus, mtaalamu katika mfumo wa ulinganishi wa OC/AC mfind.pl. - Hakuna sera halali ya bima au upimaji wa kiufundi wa gari utasababisha kukamatwa au usajili wa cheti cha usajili. Unapaswa pia kufikiria juu ya kununua sera ya hull auto. Hasa katika kipindi cha vuli-msimu wa baridi, hii ni muhimu sana, na ni rahisi sana kupoteza tahadhari kwa muda katika mkondo mnene.

Tazama pia: Hyundai i30 kwenye jaribio letu

Lakini vuli pia ni wakati wa hali mbaya ya barabara. Mvua, ukungu, majani yaliyo kwenye barabara, au siku fupi na fupi hazifai kwa kusafiri kwa gari. Kwa hivyo, inafaa kukumbuka mapema sheria za kuendesha gari usiku na ukungu. Lengo kuu la safari daima ni kurejea nyumbani salama, kwa hivyo kuwa mwangalifu hasa na uzingatie njia zote za barabara na hali ya hewa, hata zile zisizo na matumaini.

Kwa kumalizia, inafaa kukumbuka kanuni "Umekunywa? Usile". Kwa bahati mbaya, takwimu za polisi zinaonyesha kuwa madereva wengi bado hawatumii. Kwa hivyo, ikiwa hatuna uhakika wa utimamu wetu wenyewe, tunaweza kukiangalia bila malipo na bila kujulikana katika karibu kila kituo cha polisi.