Njia za bei nafuu za kupata rangi ya gari

Ikiwa ni nyeusi, njano, au nyekundu, rangi ya gari ni alama ya gari, sio, tukubaliane nayo, mmiliki. Kwa bahati mbaya, hali ya mijini haipendezi mwili. Jua, mvua, mchanga na shughuli za ndege huweka rangi ya gari kupitia magumu mengi. Jinsi ya kutunza mwili wa gari bila kupoteza bahati?

Karibu hakuna msimu wa mwaka unaofaa kwa rangi za magari. Hata magari ya vizazi vya hivi karibuni huchakaa tu baada ya muda, pamoja na kazi zao za mwili. Katika spring na majira ya joto, adui kuu ya varnish ni jua kali, ambayo inaweza kuchoma nje, na matone ya ndege, ambayo huharibu (bila kutaja sifa mbaya za uzuri wa mshangao huo). Miezi ya vuli na baridi, ambayo tunaingia hatua kwa hatua, kuweka kazi tofauti kidogo kwa mwili wa gari.

Mvua inanyesha, rangi inafifia

Theluji na barafu hakika zitavutia wapenzi wa wazimu wa theluji, lakini si lazima kwa wamiliki wa gari. Haishangazi - mvua inaweza kuharibu uchoraji. Hakuna tiba moja ya muujiza ambayo italinda gari lako wakati wote wa baridi. Mwili, kama sehemu zingine za gari, unahitaji utunzaji wa kila wakati. "Uzoefu wetu unaonyesha kuwa inafaa kuzingatia utunzaji wa utaratibu, ambao haupaswi kuwa ghali," anasema David Fabis kutoka Flotis.pl. - Kumbuka kwamba kwa sasa gharama zote zinazohusiana na magari ya kampuni zinaweza kufuatiliwa kila wakati. Hii inawezekana kutokana na mifumo ya ufuatiliaji wa GPS, na hasa zaidi, kutokana na kazi ya usajili wa ankara. Ankara zilizokusanywa katika sehemu moja, kwa fomu inayoeleweka na ya uwazi, inakuwezesha kuangalia na kuchambua gharama na hivyo kufanya iwezekanavyo kupunguza gharama fulani, anaongeza D. Fabis. Inafaa pia kukumbuka kuwa uchoraji uliopambwa vizuri humpa dereva dalili nzuri. Hii inapaswa kukumbukwa haswa na watu wanaotumia magari rasmi.

Nguvu ya kuzuia - wax katika hatua

Ili kujua jinsi ya kutunza uchoraji, kwanza unahitaji kujua ni hatari gani zinangojea - katika vuli na msimu wa baridi kuna joto hasi, barafu, mipira ya theluji na chumvi. Lacquer inakabiliwa na scratches, kubadilika rangi au tarnishing. Inafaa kuchukua hatua dhidi ya uharibifu - ikiwa fedha zinaruhusu - toa gari kuwa waxing. Nta huanza karibu PLN 35, lakini kwa wengi wao utalazimika kulipa karibu PLN 100. Kuosha na kuweka wax katika semina maalum hugharimu PLN 150, lakini pia unaweza kupata warsha zinazotoa huduma za bei nafuu au punguzo kwa wateja wa kawaida. Nini kitakupa gari usindikaji kama huo? Hakika ni sugu zaidi kwa hali ya hewa na vitisho vya nje kama vile uchafu. Kipande kingine muhimu cha habari: Kuweka waxi gari lako kunapaswa kutanguliwa na kuosha kabisa, vinginevyo haina maana sana.

Dawa ya Mkwaruzo

Wakati mwingine, hata hivyo, hutokea kwamba hata varnish iliyopambwa vizuri inakuwa mwathirika wa scuffs, scratches na scratches Hata hivyo, hakuna haja ya kulia juu ya maziwa yaliyomwagika, ni bora kuanza vitendo vya kurekebisha. Kuna bidhaa nyingi kwenye soko ambazo zinaweza kuboresha hali ya uchoraji. Unaweza kujaribu mask kila mwanzo mdogo na chaki maalum, gharama yake huanza kutoka zlotys chache, mifano maarufu zaidi gharama kuhusu zloty 10-15. Unaweza pia kutumia kuweka maalum ya polishing, ambayo inaweza kununuliwa kwa karibu PLN 20, ili upya varnish na kuondokana na kasoro ndogo. ingawa dawa za meno zilizobobea zaidi na za kiteknolojia zinagharimu hadi PLN 60-80. Hatimaye, ikiwa uharibifu wa rangi ni muhimu, unaweza kuamua kutembelea mtaalamu. Gharama ya kurekebisha rangi ya rangi inatofautiana sana na inategemea kwa kiasi kikubwa ni programu gani ya ukarabati unayochagua. Sasisho rahisi la lacquer linagharimu karibu PLN 300, lakini urejesho wa kina pamoja na ulinzi wa uharibifu ni ghali zaidi - unapaswa kuwa tayari kutumia karibu PLN 500-900.

                                                                                                         Chanzo: Flotis.pl