DAWS - Mfumo wa Tahadhari ya Dereva

Mfumo wa tahadhari ya kusinzia uliotengenezwa na SAAB. DAWS hutumia kamera mbili ndogo za infrared, moja ambayo inaingizwa kwenye msingi wa nguzo ya kwanza ya paa, nyingine katikati ya dashibodi na inalenga moja kwa moja kwa macho ya dereva. Picha zilizokusanywa na kamera mbili zinachambuliwa na programu maalum ambayo, ikiwa harakati za kope zinaonyesha dalili ya usingizi au ikiwa dereva haangalii barabara iliyo mbele yake, huwasha mfululizo wa milio.

Mfumo hutumia algoriti ya hali ya juu ambayo hupima ni mara ngapi dereva anafumbata. Kamera zikigundua kuwa zimezimwa kwa muda mrefu sana, ikionyesha uwezekano wa kulala, zitasababisha kengele tatu.

Kamera hizo pia zina uwezo wa kufuatilia mienendo ya mboni ya macho na kichwa cha dereva. Mara tu macho ya dereva yanapoelekezwa kutoka eneo la kuzingatia (katikati ya windshield), timer inasababishwa. Ikiwa macho na kichwa cha dereva hazirudi nyuma kuelekea barabara mbele ya gari ndani ya sekunde mbili, kiti hutetemeka na kusimama tu wakati hali hairudi kawaida.

Uchakataji wa picha ya infrared huamua ikiwa dereva anaendelea na mtazamo wa pembeni wa barabara iliyo mbele yake na kwa hivyo kuruhusu muda mrefu kupita kabla ya kiti kutetemeka.